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basse pression clignotante à l'affichage
graphique au prochain cycle d'allumage.
Toutefois, la conduite du véhicule pendant
10 minutes à plus de 25 km/h (15 mi/h) se
traduit
par
l'affichage
« CHECK TPM SYSTEM » (vérifier le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus) au centre d'information électroni-
que. Ce message est suivi d'un graphique
qui présente « - - » à la place de la valeur
de basse pression clignotante. À chaque
cycle d'allumage subséquent, le témoin
du système de surveillance de la pression
des pneus est allumé, un carillon retentit,
le message « CHECK TPM SYSTEM »
(vérifier le système de surveillance de la
pression des pneus) est affiché au centre
d'information électronique et le graphique
présente des « - - » plutôt que la valeur de
pression du pneu de secours. Lorsque le
pneu d'origine est correctement réparé,
puis réinstallé sur le véhicule à la place de
la roue de secours compacte : Le système
de surveillance de la pression des pneus
met l'affichage graphique du centre d'in-
du
message
formation électronique à jour avec une
nouvelle valeur de pression à la place des
« - - » et le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus est éteint
tant que la pression de tous les pneus de
route est appropriée. Il peut être néces-
saire de conduire le véhicule pendant
10 minutes au-dessus de 25 km/h
(15 mi/h) pour que le système reçoive les
données.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE !
Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions du système ont
été établies pour la dimension des
pneus montés sur votre véhicule.
Vous pourriez dégrader le fonction-
nement du dispositif ou endomma-
ger les capteurs quand vous utilisez
du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs.
N'utilisez pas de produit de scelle-
ment des pneus en aérosol ni de
talon d'équilibrage si le véhicule est
doté du système de surveillance de
la pression des pneus, au risque
d'endommager les capteurs.
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