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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Montée d'une pente – Lorsque vous
savez que vous pouvez gravir la pente
et que les rapports de vitesses sont
enclenchés, placez le véhicule le plus
droit possible par rapport à la pente.
Accélérez graduellement et augmentez
les gaz lorsque vous amorcez la pente.
N'attaquez pas la pente à grande vi-
tesse, car le changement brusque de
niveau du terrain pourrait vous faire
perdre la maîtrise du véhicule. Si l'avant
du véhicule se met à sautiller, relâchez
doucement l'accélérateur pour ramener
les quatre roues au sol. Lorsque vous
approchez de la crête, relâchez douce-
ment l'accélérateur et poursuivez votre
manœuvre. Si les pneus se mettent à
patiner lorsque vous approchez de la
crête, relâchez doucement l'accéléra-
teur et maintenez votre cap en tournant
rapidement le volant d'un quart (1/4) de
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tour au maximum dans les deux sens.
Cette manœuvre fait adhérer les roues
à la surface et procure habituellement
une traction suffisante pour conclure la
montée. Si vous ne pouvez atteindre le
sommet, passez en marche arrière et
reculez bien droit en utilisant le frein
moteur et les freins.
AVERTISSEMENT !
Ne tentez jamais de gravir une pente
raide en angle ou d'y faire demi-
tour. La conduite le long d'une
pente augmente les risques de ca-
potage et vous pourriez vous bles-
ser gravement.
• Descente d'une pente – Avant de des-
cendre une pente abrupte, tentez de
définir si l'angle est trop prononcé pour
le faire de façon sécuritaire. La surface
offre-t-elle une bonne traction? La pente
est-elle trop raide pour maintenir une
vitesse lente et contrôlée? Y a-t-il des
obstacles? La descente est-elle en li-
gne droite? Y a-t-il une distance suffi-
sante au bas de la pente pour repren-
dre le contrôle du véhicule si la
descente s'effectue trop rapidement? Si
vous avez confiance en vos moyens,
assurez-vous
d'activer
gamme basse (L Off-Road) et quatre
roues motrices verrouillées (4WD Lock)
et allez-y prudemment. Laissez le frein
moteur et le freinage en descente régu-
ler l'allure du véhicule et serrez judi-
cieusement les freins au besoin, sans
bloquer les roues.
les
modes
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