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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Par temps très froid (température
inférieure à -29 °C [-20 °F])
Pour faciliter le démarrage du moteur à de
telles températures, il est recommandé
d'utiliser un chauffe-moteur électrique à
alimentation extérieure (disponible auprès
de votre concessionnaire).
Si le moteur ne démarre pas
Si vous n'êtes pas parvenu à faire démar-
rer le véhicule en suivant la procédure
« DÉMARRAGE NORMAL », il se peut que
le moteur soit noyé. Appuyez sur l'accélé-
rateur à fond et gardez-le ainsi tout en
lançant le moteur pendant un maximum
de 15 secondes. Cela permet d'éliminer
l'excès de carburant au cas où le moteur
serait noyé. Laissez la clé à la position ON
(marche), relâchez l'accélérateur, puis ré-
pétez la procédure de « DÉMARRAGE
NORMAL ».
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AVERTISSEMENT !
N'essayez jamais de faire démarrer
le véhicule en versant de l'essence
ou d'autres liquides inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du bloc-papillon. Cela pourrait dé-
clencher un incendie instantané et
vous infliger des blessures graves.
MISE EN GARDE !
Pour éviter d'endommager le dé-
marreur, ne lancez pas le moteur
plus de 15 secondes à la fois. Atten-
dez 10 à 15 secondes avant d'es-
sayer de nouveau.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se ré-
chauffe.
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