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SYSTÈME DE PILOTAGE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
– ABS/TCS/BAS/ERM/HDC/ESP
Le véhicule peut être équipé d'un système
évolué de pilotage électronique des
freins, livrable en option, qui comprend les
freins antiblocage (ABS), le système anti-
patinage (TCS), l'assistance au freinage
d'urgence (BAS), le dispositif électronique
antiroulis (ERM), le limiteur de vitesse en
descente (HDC) et le système électroni-
que d'antidérapage (ESP). Les systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
stabilité et la maîtrise du véhicule dans
différentes conditions de conduite et sont
souvent regroupés sous le vocable « an-
tidérapage ».
Système de freins antiblocage (ABS)
Le dispositif de freinage antiblocage est
conçu pour aider le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles. Ce sys-
tème dose la pression hydraulique dans le
circuit de freinage en vue de prévenir le
blocage des roues et d'éventuels dérapa-
ges sur chaussée glissante, lorsque le
conducteur applique les freins. Pour de
plus amples renseignements sur le dispo-
sitif de freinage antiblocage, consultez la
rubrique « Dispositif de freins antiblo-
cage » dans la présente section.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage surveille le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage excessif est détecté,
le système applique les freins aux roues
en cause tout en diminuant le couple
moteur qui leur est appliqué, en vue
d'améliorer l'accélération et la stabilité. Le
système antipatinage offre une fonction
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
qui s'apparente au différentiel autoblo-
quant et il régule le patinage des roues
d'un essieu moteur. Si l'une des roues de
l'essieu moteur tourne plus vite que
l'autre, le système serre le frein de la roue
qui patine. Le système peut alors trans-
mettre plus de couple à la roue qui ne
patine pas. Cette fonction reste active
même si l'antipatinage et l'antidérapage
sont réglés soit au mode partiellement ou
entièrement désactivé. Reportez-vous à la
rubrique « Système électronique d'antidé-
rapage (ESP) » dans la présente section
de ce manuel.
Système d'assistance au freinage
(BAS)
Le BAS est conçu pour maximiser la ca-
pacité de freinage du véhicule en cas de
manœuvres de freinage d'urgence. Le
système détecte une situation de freinage
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