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MISE EN GARDE !
Pour éviter les débordements et les
remplissages excessifs, ne remplis-
sez pas « à ras bord » le réservoir
après le remplissage.
NOTA : Lorsque le pistolet de la pompe
émet un déclic ou se ferme, le réservoir de
carburant est plein.
AVERTISSEMENT !
• Ne fumez jamais à proximité ou à
l'intérieur du véhicule lorsque le
bouchon d'essence est enlevé ou
lorsque le réservoir est en cours
de remplissage.
• N'ajoutez jamais de carburant
lorsque le moteur tourne. Pareille
pratique peut constituer une in-
fraction à certains règlements lo-
caux et entraîne l'allumage du té-
moin d'anomalie.
NOTA : Serrez le bouchon du réservoir
d'environ un quart de tour, jusqu'à ce que
vous entendiez un déclic. Cela vous indi-
que que le bouchon est bien serré.
Si le bouchon n'est pas serré comme il
faut, le témoin de panne s'allumera.
Assurez-vous que le bouchon de remplis-
sage du réservoir est bien serré à chaque
fois que vous remettez du carburant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT !
Vous risquez de causer un incendie
si vous remplissez de carburant un
bidon portable placé à l'intérieur du
véhicule. Vous pourriez subir des
brûlures. Posez toujours les bidons
au sol lorsque vous les remplissez.
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré
Si le système de diagnostic du véhicule
détecte que le bouchon du réservoir de
carburant est mal serré ou mal installé, le
message « GASCAP » s'affiche à la place
du compteur kilométrique et du totaliseur
partiel dans le groupe d'instruments.
Reportez-vous à « Description du groupe
d'instruments » à la section 4 de ce ma-
nuel. Serrez le bouchon du réservoir de
remplissage de carburant adéquatement
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