Publicité
MISE EN GARDE !
Des pneus partiellement dégonflés
risquent de se déjanter et de se
dégonfler entièrement. Pour éviter
une telle situation, réduisez votre
vitesse, braquez et manœuvrez
doucement.
Franchissement d'obstacles (roches
ou autres obstacles élevés)
La conduite hors route implique une
grande diversité de terrains. Tous ces
terrains présentent différents types d'obs-
tacles. Avant de démarrer, visualisez bien
le terrain et tentez de déterminer la
meilleure façon de l'aborder et de déga-
ger de façon sécuritaire le véhicule en cas
de difficulté. Gardez une main ferme sur le
volant, immobilisez le véhicule puis avan-
cez au pas jusqu'au contact de l'obstacle.
Appuyez graduellement sur l'accélérateur
tout en freinant doucement et laissez le
véhicule franchir l'obstacle.
AVERTISSEMENT !
Le franchissement d'obstacles peut
provoquer de violentes réactions
dans la direction et vous faire per-
dre la maîtrise du véhicule.
L'aide d'une autre personne
Il arrive fréquemment que les obstacles
soient difficiles à discerner ou que le tracé
de la piste soit imprécis. Il n'est pas facile
de déterminer le tracé de la piste lorsque
le conducteur est confronté à une multi-
tude d'obstacles. Dans ce cas, obtenez
DÉMARRAGE ET CONDUITE
l'aide d'une autre personne pour vous
guider à franchir ces obstacles. Deman-
dez à cette personne de se tenir à une
distance sécuritaire devant le véhicule, de
telle façon qu'elle puisse voir l'obstacle
ainsi
que
vos
pneus
carrosserie.
Franchissement de grosses roches
À l'approche de grosses roches, optez
pour un tracé qui vous permettra de rouler
sur les plus grosses d'entre elles. Ainsi, la
garde au sol de la sous-carrosserie sera
augmentée. La semelle des pneus est
plus robuste et épaisse que les flancs et
peut encaisser ce genre de situation. Re-
gardez bien devant et essayez au mieux
de rouler sur les grosses roches.
et
la
sous-
221
Publicité
