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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Il n'est nul besoin de remplacer le ther-
mostat en fonction des saisons. S'il est
nécessaire de remplacer le thermostat,
posez SEULEMENT le type de thermos-
tat approuvé. D'autres types de ther-
mostats risquent de ne pas offrir le
refroidissement voulu, d'entraîner une
consommation de carburant accrue ou
d'augmenter les rejets polluants.
Tuyaux et canalisations de dépression
et de vapeurs
Vérifiez la surface des tuyaux et canalisa-
tions en nylon pour y repérer les possibles
dommages causés par la chaleur ou des
éléments mécaniques. Tout durcissement,
ramollissement, fendillement, craquelure,
déchirure, coupure, usure par frottement
ou renflement excessif signale une dété-
rioration du caoutchouc.
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Portez une attention particulière aux
tuyaux qui se trouvent près des sources
de chaleur élevée, telles que le collecteur
d'échappement. Vérifiez le trajet des
tuyaux pour vous assurer qu'ils ne ris-
quent pas de toucher une source de cha-
leur ou une pièce en mouvement, ce qui
pourrait les endommager ou les user.
Assurez-vous que les tuyaux en nylon
logés dans ces parties n'ont pas fondu et
ne sont pas écrasés.
Vérifiez tous les raccords et colliers de
serrage des tuyaux pour vous assurer
qu'ils sont sûrs et exempts de traces de
fuite.
Les pièces qui paraissent détériorées au
point de pouvoir engendrer une dé-
faillance doivent être remplacées immé-
diatement.
Raccords du circuit d'alimentation
Le circuit d'alimentation en carburant à
haute pression de l'injection électronique
est constitué de tuyaux de raccords spé-
ciaux et de colliers faits de matériaux
possédant des caractéristiques uniques
afin d'offrir une étanchéité appropriée et
de résister à l'attaque du carburant dété-
rioré.
Nous vous encourageons vivement à
n'utiliser, lors de toute intervention sur le
circuit d'alimentation, que des tuyaux, rac-
cords et colliers spécifiés par le fabricant
ou des pièces dont les matériaux et les
spécifications sont similaires.
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