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EN CAS D'URGENCE
SURCHAUFFE DE LA
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Par temps chaud sur de longues distan-
ces à haute vitesse ou en situation de
remorquage sur de longues montées,
l'huile à transmission automatique risque
de devenir trop chaude.
En pareil cas, le témoin de
surchauffe de la transmission
s'allume et le véhicule ralentit
légèrement pour laisser la
transmission automatique re-
froidir jusqu'à permettre la reprise de la
vitesse voulue. Si l'on maintient la vitesse
élevée, la transmission recommence à
surchauffer et le cycle de refroidissement
reprend.
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MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D'UN
PNEU
AVERTISSEMENT !
•
Il est dangereux de se glisser sous
un véhicule soutenu par un cric, car
celui-ci pourrait se déplacer et faire
tomber le véhicule. Vous pourriez
être écrasé. Aucune partie du corps
ne doit se trouver sous un véhicule
hissé sur un cric. Ne démarrez ja-
mais et ne faites jamais tourner le
moteur lorsque le véhicule est sou-
tenu par un cric. S'il est nécessaire
de travailler sous le véhicule,
rendez-vous chez un garagiste
pour faire monter votre véhicule sur
un élévateur.
•
Le cric est conçu uniquement pour
changer une roue. Il ne doit pas
servir à soulever le véhicule afin de
procéder à une réparation. Le véhi-
cule doit toujours être soulevé sur
une surface plane et ferme. Évitez
les zones glacées ou glissantes.
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