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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE !
Si vous sautez des rapports lorsque
vous rétrogradez ou si vous rétro-
gradez à trop grande vitesse, vous
pouvez endommager le moteur, la
transmission et l'embrayage.
Pour rouler à vitesse sécuritaire et prolon-
ger la durée de vie de vos freins, passez
e
re
en 2
ou en 1
vitesse lorsque vous
descendez une pente abrupte.
Lorsque vous prenez un virage ou montez
une côte abrupte, rétrogradez tôt pour ne
pas surcharger le moteur.
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Système quatre roues motrices
– Selon l'équipement
Cette fonction offre la traction aux quatre
roues (4RM) en prise maintenue, sur de-
mande.
Commutateur quatre roues motrices
Quand une ou plusieurs roues patinent ou
si un surcroît de traction est nécessaire
dans le sable, la neige profonde ou sur
des surfaces instables, tirez sur le com-
mutateur « 4WD Lock » (verrouillage en
mode 4RM) et relâchez-le aussitôt, pour
activer le système. Cela verrouille le cou-
pleur central, ce qui permet d'envoyer
plus de couple aux roues arrière. Le té-
moin ambre « 4WD » s'allume dans le
groupe d'instruments. Vous pouvez le
faire à la volée, à n'importe quelle vitesse.
Pour désactiver le verrouillage en mode
4RM, tirez tout simplement une nouvelle
fois sur le commutateur. Le témoin du
groupe d'instruments s'éteindra.
NOTA : Consultez la rubrique « Système
électronique d'antidérapage (ESP) » de la
section « Système de pilotage électroni-
que des freins » du présent guide pour de
plus amples renseignements.
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