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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE !
L'utilisation d'huile à transmission
différente du produit recommandé
par le constructeur peut entraîner le
glissement des courroies et la
panne totale de la transmission!
Reportez-vous à la section « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine
recommandés ».
Vérification du niveau d'huile
Ne confiez la vérification du niveau de
l'huile de la transmission automatique
qu'à un technicien compétent.
Remplacement de l'huile et du filtre
Consultez le « Programme d'entretien »
pertinent de la section 8 du présent ma-
nuel pour prendre connaissance de l'inter-
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valle de vidange recommandé pour votre
style de conduite.
Additifs spéciaux
N'ajouter aucun produit (autre que les
teintures de détection des fuites) à l'huile
de la boîte-pont à variation continue
(CVTF+4). L'huile CVTF+4 est un produit
techniquement
modifié
d'additifs peut en compromettre le rende-
ment.
Boîte-pont manuelle
Choix du lubrifiant
N'utilisez que l'huile à transmission recom-
mandée par le constructeur. Reportez-
vous à la section « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine recommandés ».
Vérification du niveau d'huile
Vérifiez le niveau d'huile en retirant le
bouchon de remplissage. Le niveau
d'huile doit se situer entre la base de
l'orifice de remplissage et un point situé à
une distance maximale de 4,7 mm
(3/16 po) sous la base de l'orifice.
et
l'emploi
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau adéquat.
Fréquence de vidange de la boîte-pont
Dans des conditions normales d'utilisa-
tion, le liquide avec lequel la transmission
a été remplie à l'usine permet d'assurer
une lubrification suffisante pour toute la
durée de vie du véhicule. Le remplace-
ment du liquide n'est pas nécessaire, sauf
dans les cas suivants :
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