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Entretien périodique
407
N'apportez pas de modification non autorisée au moteur ou au véhicule.
Toute modification qui entraîne une augmentation de carburant non
consommé dans l'échappement peut accroître la température du
compartiment moteur et du système d'échappement.
Évitez d'utiliser le véhicule s'il présente une anomalie. Le fonctionnement
prolongé du moteur une fois le contact coupé (auto-allumage durant plus
de cinq secondes), les ratés, les fluctuations de régime, le calage ou les
retours de flamme sont des problèmes au sujet desquels vous devriez
consulter un concessionnaire autorisé. Soyez à l'affût des fuites de
liquide, odeurs, fumée, perte de pression d'huile ou de charge de la
batterie, de même que des signes de surchauffe.
Les véhicules équipés d'un moteur diesel ne peuvent pas utiliser du
carburant diesel mélangé avec de l'huile usagée s'ils sont équipés d'un
ensemble silencieux-catalyseur. L'ajout d'huile usée au carburant risque
d'obstruer l'ensemble silencieux-catalyseur, ce qui diminuerait
sensiblement la puissance du moteur.
Garantie relative aux émissions de bruit, lois sur les altérations
prohibées et entretien
Les règlements fédéraux régissant les émissions de bruit des camions
d'un PTAC (poids total autorisé en charge) de plus de 4 536 kg
(10 000 lb), sont entrés en vigueur le 1er janvier 1978. Les énoncés qui
suivent concernant l'entretien et les lois sur les modifications prohibées,
de même que la garantie des dispositifs antibruit, figurent dans le guide
de garantie. Ils s'appliquent aux camions livrés finis.
Modifications interdites du dispositif antibruit
La législation fédérale interdit d'exécuter ou de faire exécuter les
opérations suivantes : (1) Enlever ou neutraliser, ou faire enlever ou
neutraliser par quiconque, sauf pour des raisons d'entretien, de
réparation ou de remplacement, un dispositif ou élément incorporé à un
véhicule neuf pour réduire les émissions sonores. Cette disposition
s'applique avant la vente du véhicule ou sa livraison au dernier acheteur
ou tant qu'il est utilisé. (2) La conduite du véhicule après le retrait ou la
neutralisation de ce dispositif ou élément par quiconque.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
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