Publicité
106
Démarrage et arrêt du moteur
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR DIESEL
AVERTISSEMENT : L'utilisation d'un moteur diesel en présence
de vapeurs inflammables dans l'air peut causer une augmentation
inopinée du régime moteur et l'emballement du moteur. Le cas échéant,
il pourrait en résulter des dommages, un incendie, une explosion ainsi
que des blessures graves, voire mortelles. La coupure du contact ne
ralentit pas et n'arrête pas le moteur à cause de l'alimentation
inopinée du moteur par l'aspiration des vapeurs inflammables
dans la prise d'air du moteur. L'utilisation de composants comme un
démarreur, un alternateur, des moteurs électriques, etc. et l'électricité
statique peuvent aussi mettre le feu à des vapeurs inflammables.
Si vous soupçonnez la présence de vapeurs inflammables, n'utilisez pas
le camion à moins d'effectuer une analyse complète des risques et de
mettre en place les mesures et le matériel de sécurité nécessaires
comme des dispositifs de détection des gaz, d'isolement de l'admission
d'air et de ventilation, etc. Il incombe à l'utilisateur de se servir de ces
mesures et de ce matériel pour s'assurer que le moteur diesel et tous
les autres composants du camion sont utilisés en toute sécurité en
fonction des conditions et des risques prévus.
AVERTISSEMENT : Si votre véhicule est équipé d'un
réchauffeur d'admission d'air, N'UTILISEZ PAS d'éther ni d'autres
fluides de démarrage. L'emploi de ces produits volatils dans un moteur
équipé d'un réchauffeur d'admission d'air peut causer une explosion et,
par conséquent, des dommages matériels ainsi que des blessures.
Établissez le contact et attendez que le témoin de préchauffage
s'éteigne.
Nota : Le démarreur ne doit pas être utilisé plus de 30 secondes
consécutives. Laissez s'écouler deux minutes avant de retenter de lancer
le moteur.
Nota : Sur certains moteurs, le témoin de préchauffage s'allume après le
démarrage du moteur. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant
environ trois minutes ou jusqu'à ce que la température du liquide de
refroidissement commence à monter. Restez au régime de ralenti jusqu'à
l'extinction du témoin de préchauffage. L'efficacité du réchauffeur
d'admission d'air diminue lorsque le moteur tourne à haut régime.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Publicité
