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Carburant et ravitaillement
Recommandations relatives à l'indice d'octane - Moteurs à
essence
87
(R+M)/2 METHOD
indice d'octane inférieur à 87, surtout dans les régions situées en
altitude. N'utilisez pas de carburant dont l'indice d'octane est inférieur à
87.
Vous n'avez aucune raison de vous inquiéter d'un léger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous utilisez un carburant à l'indice d'octane recommandé, et ce, peu
importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
autorisé afin de prévenir des dégâts au moteur.
PANNE SÈCHE
Moteur à essence
Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.
À savoir en cas de panne sèche :
• Une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu'il faille établir
puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d'alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Lors du redémarrage, la période de lancement du moteur peut se
prolonger de quelques secondes.
• Si votre véhicule est équipé d'un double réservoir de carburant,
l'ajout de 15 à 19 litres (quatre à cinq gallons US) de carburant suffit
pour refaire démarrer le moteur. Si votre véhicule est en panne sèche
et se trouve sur une pente prononcée, il faudra peut-être plus de 15 à
19 L (quatre à cinq gallons US) de carburant.
• Le témoin d'anomalie du moteur pourrait s'allumer. Pour plus de
renseignements sur le témoin d'anomalie du moteur, consultez le
chapitre Tableau de bord.
Pour plus de renseignements sur l'autonomie restante, consultez la
section Généralités du chapitre Affichages d'information.
Moteur diesel
Évitez la panne sèche, car dans ce cas, l'air pénètre dans le circuit
d'alimentation et vous aurez des difficultés à faire redémarrer votre
véhicule.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
L'essence « ordinaire » sans plomb
avec un indice d'octane (R+M)/2
de 87 est recommandée. Certaines
stations-service offrent des
carburants dits ordinaires avec un
119
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