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Carburant et ravitaillement
5. Lorsque le bec est plein de liquide d'échappement diesel (aucune
grande poche d'air), remettez le récipient à la position verticale,
légèrement en dessous de l'orifice de remplissage de liquide
d'échappement diesel et laissez tout résidu de liquide d'échappement
diesel s'écouler hors du bec. N'essayez PAS de continuer à ajouter du
liquide d'échappement diesel au réservoir en secouant ou en
repositionnant le récipient pour induire le flux de liquide. Ceci peut
causer un déversement et un trop plein du réservoir. Trop remplir votre
réservoir de liquide d'échappement diesel peut causer des dommages au
réservoir.
6. Lorsque l'écoulement du bec est terminé, retirez le bec de l'orifice de
remplissage de liquide d'échappement diesel et reposez le bouchon bleu
sur l'orifice en le tournant d'un quart de tour dans le dans le sens des
aiguilles d'une montre.
7. Déposez le bec du récipient de liquide d'échappement diesel et
remettre le bouchon sur la bouteille.
8. Si le récipient est vide, jetez le récipient et le bec aux rebuts, ou
recyclez-les si possible. S'il y a des résidus de liquide d'échappement
diesel dans le récipient, conservez-le avec le bec pour un usage ultérieur.
Rangez le bec verseur pour le garder propre.
9. Essuyez toutes traces de déversement de liquide d'échappement diesel
sur les surfaces peintes avec l'eau et un chiffon humide.
Remplissage avec une buse de poste de remplissage de liquide
d'échappement diesel
Le remplissage du réservoir de liquide d'échappement diesel à l'aide
d'une buse est similaire à un remplissage de carburant ordinaire. La buse
cesse automatiquement de déverser du liquide lorsque le réservoir est
plein. Ne continuez pas à remplir le réservoir, car cela pourrait
provoquer un déversement ou surcharger le réservoir, ce qui pourrait
causer des dommages
Remplissage du réservoir de liquide d'échappement diesel par
temps froid
Le liquide d'échappement diesel gèle à des températures inférieures à
-11 °C (12 °F). Si la température est égale ou inférieure à -11 °C (12 °F)
pendant une période prolongée et si le réservoir de liquide
d'échappement diesel est plein, le réservoir risque de geler et de
provoquer des dommages si le véhicule n'est pas utilisé. Si des conditions
de basse température sont prévues, vous devriez maintenir le réservoir
plein à 50 % au moins et vous assurer.d'ajouter du liquide sur une
surface plane pour éviter le gel du liquide dans les coins.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
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