Publicité
142
Engagement de l'embrayage
• Démarrez toujours à la vitesse appropriée. Un véhicule vide peut
démarrer à une vitesse plus élevée qu'un véhicule entièrement
chargé. Le démarrage à une vitesse trop élevée peut faire glisser
l'embrayage et provoquer une surchauffe ou une usure prématurée de
l'embrayage. La vitesse qui permet au véhicule de se déplacer au
ralenti est la vitesse appropriée. Si vous devez augmenter le régime
moteur pour faire démarrer votre véhicule, le rapport sélectionné est
trop haut.
• N'effectuez pas de changement de vitesse avant que le véhicule n'ait
atteint le régime approprié. Des montées de vitesse avant que le
véhicule n'ait atteint le régime approprié peuvent faire patiner
l'embrayage et provoquer une surchauffe et une usure prématurée de
l'embrayage.
• Ne gardez jamais le véhicule immobile dans une pente au moyen de
l'embrayage. Cela fait patiner l'embrayage et peut même le brûler.
• Ne roulez jamais au débrayé alors que l'embrayage est relâché. Le
régime élevé du moteur (pouvant atteindre plus de 10 000 tr/min)
peut faire éclater le matériau de surface de l'embrayage.
• Ne tentez pas d'embrayer alors que vous roulez au débrayé. Le
ré-embrayage après avoir roulé au débrayé peut créer une tension
importante non seulement sur le mécanisme d'embrayage, mais sur
l'ensemble des organes de transmission. Cela peut causer des
dommages internes au moteur ainsi qu'à l'embrayage et au volant
moteur.
Si la boîte de vitesses de votre véhicule est équipée d'un embrayage en
céramique, vous devrez d'abord faire avancer le véhicule en première,
puis engager l'embrayage avant d'appuyer sur l'accélérateur au ralenti.
En outre, n'essayez pas de faire patiner l'embrayage en augmentant le
régime moteur et en avançant, ou en gardant le pied sur la pédale de
débrayage, car cela provoque un engagement irrégulier et peut faire caler
le moteur, et gravement endommager les composants de la transmission.
Frein d'embrayage (boîtes de vitesses non synchronisées) -
Véhicule stationnaire
Un frein d'embrayage arrête la rotation de l'arbre d'entrée de la boîte de
vitesses pour vous permettre d'effectuer la sélection initiale (première
vitesse ou marche arrière) lorsque le véhicule est stationnaire et que le
moteur tourne au ralenti. Le frein d'embrayage entre en fonction dans
les 25 derniers millimètres (1 pouce) de la course de la pédale de
débrayage.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
Publicité
