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PONT ARRIÈRE À DEUX RAPPORTS (SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT : Ne débrayez jamais un essieu à deux
vitesses lorsque vous descendez une pente abrupte, car cela
pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule ainsi que des
blessures.
Nota : Ne passez pas d'une gamme à l'autre si le régulateur de vitesse
est en fonction.
2SPD
LOW
HIGH
terrain montagneux ou encore, pour une meilleure économie de
carburant.
Débrayage de l'essieu avec une boîte de vitesses manuelle
Pour rétrograder, sélectionnez le rapport de vitesse immédiatement
inférieur, relâchez puis enfoncez rapidement la pédale d'accélérateur, ou
en maintenant la pédale d'accélérateur enfoncée, débrayez et embrayez
rapidement. Nota : Utiliser la méthode avec l'embrayage lors de la
conduite à basses vitesses.
Pour les passages ascendants, maintenez la pédale d'accélérateur
enfoncée, sélectionnez la prochaine vitesse plus élevée, relâchez
l'accélérateur et attendez que l'essieu effectue le passage en vitesse
supérieure. Nota : Lorsque la vitesse est basse, débrayez pour produire
des passages à un rapport supérieur plus réguliers.
Débrayage de l'essieu avec une boîte de vitesses automatique
Nota : Vous ne pouvez pas passer à un rapport intermédiaire avec une
boîte de vitesses automatique. En outre, toute rétrogradation à une
vitesse supérieure à 64 km/h (40 mi/h) peut endommager la boîte de
vitesses ou le pont.
Nota : Ne passez pas à la gamme basse lorsque le véhicule est en
mouvement.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
Un pont arrière à deux rapports
permet au conducteur de
sélectionner une gamme basse
offrant une plus grande puissance
de traction et une gamme haute
améliorant la vitesse sur route et
l'économie de carburant. Vous
pouvez aussi utiliser ces gammes
pour obtenir des étapes
supplémentaires entre les rapports
de vitesse pour la conduite en
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