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Si la pression d'air est insuffisante (moins de 414 kPa
2
[60 lb/po
]), un témoin s'allume et un avertisseur sonore
retentit lorsque le contact est établi.
Cette situation peut être due à un nombre excessif de freinages qui ont
réduit la pression d'air dans le circuit. Si elle se produit, immobilisez le
véhicule et attendez que le compresseur ait entièrement rechargé le
circuit d'air.
AVERTISSEMENT : Ne déplacez pas le véhicule lorsque la
pression d'air est insuffisante car le circuit de freinage pourrait
ne pas fonctionner.
En descente, utilisez un rapport de la boîte de vitesses qui ralentit le
véhicule. Utilisez ensuite les freins au besoin pour ralentir le véhicule de
façon sécuritaire et éviter les surrégimes.
Indicateur de course de la chambre pneumatique
Les tiges de poussée de la chambre pneumatique comportent des bandes
de course de couleur orange qui indiquent le moment où le circuit de
freinage doit faire l'objet d'un réglage ou d'une réparation. La bande
orange peinte sur la tige de poussée de la chambre pneumatique est à la
distance de course où un entretien est nécessaire si elle est visible
lorsque les freins sont serrés.
La vérification et le réglage ou la réparation des freins à air comprimé
doivent être effectués par un technicien qualifié conformément aux
directives du manuel de réparation et d'entretien.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Freins
Vérifiez le manomètre de temps à
autre pendant que vous conduisez.
La pression doit être de 690 à
862 kPa (100 à 125 lb/po
réglages de pression
d'enclenchement et de
déclenchement du régulateur ou du
compresseur d'air sont établis en
usine et sont pas modifiables.
2
). Les
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