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Si les dents de la roue ne s'engrènent pas correctement et qu'il est
impossible d'engager la prise de mouvement, desserrez les freins pour que
le véhicule se déplace légèrement ou placez le levier sélecteur sur la
position de point mort (N), puis remettez-le en prise. N'engagez jamais la
prise de mouvement en faisant grincer l'engrenage. Cela peut endommager
le dispositif de prise de mouvement et les dents du pignon menant de la
prise de mouvement de la boîte de vitesses, ce qui causerait d'autres
dommages à la boîte de vitesses et à la prise de mouvement.
Fonctionnement de la prise de mouvement lorsque le véhicule est
immobile
AVERTISSEMENT : Lorsque la prise de mouvement est utilisée
pendant que le véhicule est immobile, la boîte de vitesses doit
être en position de point mort (N) et le frein de stationnement doit
être serré. Si la boîte de vitesses ne se trouve pas en position de point
mort (N) et si elle est équipée d'une commande d'accélérateur à
distance, une augmentation du régime moteur peut neutraliser le frein
de stationnement et produire un déplacement du véhicule, ce qui peut
entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Arrêtez le véhicule, laissez tourner le moteur au ralenti, puis serrez le frein
de stationnement. Assurez-vous que le levier sélecteur est placé à l'une des
positions de marche avant, puis activez la prise de mouvement. Une fois la
prise de mouvement engagée, placez le levier sélecteur à la position de
point mort (N). Augmentez le régime moteur jusqu'à ce qu'il atteigne le
régime de fonctionnement voulu de la prise de mouvement. Pour
désengager la prise de mouvement après l'avoir utilisée avec le véhicule
immobilisé, relâchez la pédale d'accélérateur, attendez que le mécanisme
d'entraînement s'arrête, puis désengagez la prise de mouvement.
Fonctionnement de la prise de mouvement lorsque le véhicule est
en mouvement
Après avoir engagé la prise de mouvement pour une utilisation avec le
véhicule en mouvement, placez le levier sélecteur à la position souhaitée
et entamez la conduite. Le régime de la prise de mouvement, pendant
cette période de fonctionnement, maintient toujours une relation directe
avec la vitesse du véhicule. Le régime de la prise de mouvement diminue
avec la vitesse du véhicule (sortie de la boîte de vitesses) dès qu'il y a
passage à une vitesse plus élevée. Lorsque la prise de mouvement est en
fonction alors que le véhicule est en mouvement, elle peut être
désactivée à tout moment si elle n'est plus nécessaire. Quand aucune
charge ne s'exerce sur le pignon de la prise de mouvement, vous pouvez
le désengager.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
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