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Demandez à votre technicien d'entretien de vérifier le mécanisme de
direction. Seuls des réglages mineurs pourraient être nécessaires. Les
inspections régulières sont les suivantes :
• Vérification du serrage correct de la biellette de direction, des
boulons de fixation de l'extrémité de la barre de direction et des
rotules.
• Vérification de l'installation et l'écartement des goupilles fendues et
du serrage des écrous aux deux extrémités de la biellette de direction
et de la barre de direction.
• Vérification du serrage et du verrouillage du support de fixation de la
bielle pendante (bras de direction au boîtier de direction). Vérifiez le
système afin de déceler des fuites ou une usure des conduites par
frottement. Faites immédiatement réparer au besoin.
• Maintenez des niveaux appropriés de lubrifiant de boîtier de direction
et de pompe de servodirection.
• Inspectez régulièrement les boulons de joints de cardan de la colonne
de direction et la timonerie de direction, particulièrement le
dégagement entre la carrosserie et le châssis.
Boulons de joints de colonne de direction
Comme bonne habitude d'entretien, vérifiez le serrage du boulon de
joints de la colonne de direction tous les 96 000 km (60 000 mi) ou
annuellement, selon la première éventualité. Ne serrez pas
excessivement les boulons.
Circuit hydraulique
Chaque fois que le circuit hydraulique de la direction assistée est vidangé
puis rempli pour quelque raison que ce soit, purgez l'air du circuit avant
de remettre le véhicule en service. Si le circuit hydraulique n'est pas
purgé adéquatement, il pourrait en résulter une dégradation du
rendement du circuit d'enrichissement.
Contactez un concessionnaire autorisé qui connaît les procédures
adéquates de remplissage et de purge du circuit.
Catalyseur (moteur diesel)
Nota : Si votre véhicule est équipé d'un catalyseur ou silencieux, ne
mélangez pas d'huile usée avec le carburant diesel. Utilisez uniquement
du carburant diesel d'une teneur en soufre ultra-faible (moins de
15 parties de soufre par million) d'un indice de cétane de 45 ou plus.
Si votre moteur diesel est équipé d'un catalyseur, il est important de
respecter le calendrier d'entretien pour assurer le bon fonctionnement
du catalyseur. De plus, prenez soin de ne pas endommager le catalyseur
au moment de l'entretien de votre moteur ou de l'entreposage de votre
véhicule.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Entretien
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