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Boîte de vitesses
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Passage des vitesses avec une boîte de vitesses synchronisée
Lorsque la pédale de débrayage est enfoncée, utilisez le synchroniseur de
deuxième pour interrompre la rotation du disque d'embrayage; cela
permet un engagement en douceur en première ou en marche arrière.
Pour conclure le passage au rapport voulu, vous devrez peut-être exercer
une légère pression sur le levier de vitesse lors de l'engagement initial de
l'embrayage. L'appariement du régime des engrenages prend une seconde
ou deux. En exerçant une pression régulière sur le levier de vitesse, vous
aidez le synchroniseur à faire son travail plus rapidement. Si vous forcez
sur le levier de vitesse pour l'engager en position, vous neutralisez le
travail du synchroniseur en faisant grincer les vitesses.
Passage des vitesses avec une boîte de vitesses non
synchronisée
Consultez les sections Frein d'embrayage et Procédures d'embrayage
double dans la section Embrayage du présent chapitre.
Embrayage
Ne conduisez pas en gardant le pied sur l'embrayage et évitez de le faire
patiner, car cela provoque une surchauffe et une usure inutiles.
Maintenez le réglage de l'embrayage précisé pour en prolonger la durée
de vie utile et vérifiez régulièrement l'étanchéité du mécanisme de
commande de l'embrayage. Consultez le chapitre Entretien périodique
pour plus de renseignements sur l'entretien. Lorsqu'un réglage de
l'embrayage est requis, il est très important que ce réglage soit effectué
correctement pour éviter la défaillance prématurée qui pourrait en
découler ainsi que les coûteux travaux de remise en état qui pourraient
s'avérer nécessaires. Seul un technicien qualifié doit effectuer une
intervention sur l'embrayage.
Nota : L'utilisation continuelle d'un embrayage endommagé ou usé, qui
patine ou qui rétrograde à vitesse excessive peut endommager les
composants du moteur, de la boîte de vitesses ou de l'embrayage.
Nota : Afin d'éviter d'endommager ou d'user prématurément
l'embrayage, ne conduisez pas avec votre pied appuyé sur la pédale de
débrayage et ne vous servez pas de celle-ci pour maintenir le véhicule
immobilisé dans une pente en attendant aux feux de circulation.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
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