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Freins à came – Dispositifs de rattrapage d'usure automatique
AVERTISSEMENT : Ne réglez pas manuellement les dispositifs
de rattrapage d'usure automatique pour corriger une course
excessive de la tige de poussée, car l'efficacité des freins pourrait être
réduite, provoquant ainsi un accident. Une course excessive de la tige
de poussée indique un problème du dispositif de rattrapage d'usure
automatique, d'installation du dispositif de rattrapage ou des
composants de freinage que ne peut corriger un réglage manuel.
Confiez votre véhicule à un atelier de réparation et d'entretien
compétent pour corriger une course excessive de la tige de poussée.
Frein pneumatique de secours
AVERTISSEMENT : Ne continuez pas à conduire le véhicule si
l'un des circuits de freinage est en panne. Faites immédiatement
réparer le véhicule par votre concessionnaire.
Tous les véhicules sont équipés d'un double circuit de freinage. Dans le
cas peu probable de panne d'un circuit, le second fonctionne pour servir
de frein de secours. La pédale de frein commande tous ces systèmes
comme pour des décélérations normales.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Freins
Les freins pneumatiques de série (à
came) sont dotés de dispositifs de
rattrapage automatique. Le
rattrapage automatique se produit
au moment du freinage. Vérifiez le
réglage des freins conformément
aux intervalles du chapitre
Entretien périodique.
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