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Caractéristiques de fonctionnement du ralentisseur
Le ralentisseur s'active lorsque vous retirez vos pieds des pédales
d'accélérateur et d'embrayage et que l'interrupteur du ralentisseur est en
position de marche. Les conditions suivantes sont observées lorsque le
ralentisseur fonctionne correctement :
• Le bruit du moteur varie légèrement lorsque le ralentisseur
fonctionne.
• Ralentissement progressif. Ne vous attendez pas à un effet de
freinage semblable à celui des freins de service.
• La force de décélération pouvant être ressentie lorsque les freins sont
serrés (selon la charge du véhicule et l'inclinaison de la pente). Cette
force empêche en fait l'accélération du véhicule.
• La température du moteur reste dans la plage normale de
fonctionnement.
• Le compte-tours indique une baisse de régime moteur (selon la
charge du véhicule et l'inclinaison de la pente) en descente.
• La vitesse du véhicule diminue généralement lorsque le ralentisseur
fonctionne en descente, sauf lorsque le véhicule transporte une
lourde charge ou que la pente est très abrupte. Dans de tels cas,
l'utilisation des freins de service peut être nécessaire de temps à
autre.
FREINS DE REMORQUE
Commande manuelle de freins de remorque (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT : Il ne faut jamais utiliser la commande
manuelle pour serrer les freins si vous devez stationner et quitter
le véhicule tracteur et la remorque. Le système peut laisser l'air
s'échapper et le véhicule pourrait ainsi se déplacer et causer des
dommages matériels et des blessures graves, voire mortelles.
2015 F-650/750 (f67)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2013
Canadian_French (fr_can)
Freins
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