146 Conduite et stationnement
tion de la voie ne peuvent par conséquent pas
être détectées.
Les lignes de délimitation de la voie changent
R
rapidement (lorsque des voies se séparent, se
croisent ou se rejoignent, par exemple).
La chaussée est très étroite et sinueuse.
R
Activation et désactivation de l'avertisseur de
franchissement de ligne
Appuyez sur la touche Ç.
#
Lorsque le voyant incorporé à la touche s'al‐
lume et que le symbole Ç apparaît dans la
zone de statut de l'écran multifonction, cela
signifie que l'avertisseur de franchissement
de ligne est activé mais n'est pas opération‐
nel.
Lorsque vous roulez à plus de 40 mph
(60 km/h) alors que l'avertisseur de franchis‐
sement de ligne est activé et que le système
détecte des lignes de délimitation de la voie,
le symbole Ç apparaît en surbrillance
dans la zone de statut de l'écran multifonc‐
tion. L'avertisseur de franchissement de ligne
est alors opérationnel.
%
En outre, la vue d'ensemble de l'état des sys‐
tèmes indique l'état de l'avertisseur de fran‐
chissement de ligne dans le menu Assistance
(
page 161).
/
Réglage de la sensibilité de l'avertisseur de
franchissement de ligne
Ordinateur de bord:
Assistance
Assistant de trajectoire
4
5
Sélectionnez le réglage
#
tif.
Dans le réglage Standard, aucune alerte par
vibrations n'est émise dans les conditions suivan‐
tes:
R
R
Dans le réglage adaptatif, l'alerte par vibrations
est également interrompue dans les conditions
suivantes:
R
R
R
R
Remarques sur la traction d'une remorque
Standard
ou
adapta-
Vous allumez les clignotants dans la direction
correspondante. Les alertes sont alors inter‐
rompues pendant un certain temps.
Un système de sécurité active intervient ou
régule (ABS, BAS ou ESP
Vous accélérez fortement (kickdown, par
exemple).
Vous freinez fortement.
Vous braquez activement (lors d'une manœu‐
vre d'évitement ou d'un changement de voie
rapide, par exemple).
Vous coupez un virage serré.
Traction d'une remorque
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure en cas de dépassement de la
charge d'appui
Le système de portage peut se détacher du
véhicule et mettre en danger les autres usa‐
gers.
Lorsque vous utilisez un système de
#
portage, respectez toujours la charge
d'appui autorisée.
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
crochet d'attelage inapproprié
Si vous posez un crochet d'attelage inappro‐
prié, le dispositif d'attelage et l'essieu arrière
risquent d'être surchargés.
Le comportement routier peut être fortement
compromis et la remorque risque de se déta‐
cher. Il y a danger de mort.
Montez exclusivement un crochet d'at‐
#
telage qui permette de respecter les
dimensions autorisées et qui soit conçu
pour la traction d'une remorque.
N'apportez pas de modifications au cro‐
#
chet d'attelage ou au dispositif d'atte‐
lage.
®
, par exemple).