Table des Matières
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110 Conduite et stationnement
tives aux pneus en vigueur dans le pays dans
lequel vous vous trouvez.
Vous pouvez limiter la vitesse du véhicule de
façon permanente.
Mercedes-Benz vous recommande de confier la
programmation de la limite de vitesse à un atelier
qualifié.
Lors des dépassements, tenez compte du fait que
vous ne pouvez pas dépasser une limite de
vitesse programmée.
En descente, la limite de vitesse peut être dépas‐
sée. Freinez si nécessaire.
Des messages d'écran attirent votre attention sur
le fait que vous atteignez la limite de vitesse.
Informations sur les voyages à l'étranger
Maintenance
Un vaste réseau de points de service Mercedes-
Benz Service est également présent à l'étranger.
N'oubliez pas qu'il est tout de même possible que
les points de service et les pièces de rechange ne
soient pas disponibles immédiatement. Vous pou‐
vez vous procurer les répertoires correspondants
dans un Commercial Van Center Mercedes-Benz.
Carburant
Dans certains pays, seuls des carburants avec
une teneur en soufre élevée sont disponibles.
Un carburant inapproprié peut provoquer des
dommages au niveau du moteur. Pour obtenir de
plus amples informations, consultez le chapitre
«Carburant» (
page 258).
/
Informations relatives au transport par che‐
min de fer
En raison de la hauteur des tunnels et des nor‐
mes de chargement, le transport du véhicule par
chemin de fer peut être soumis à certaines res‐
trictions ou exiger des mesures particulières
dans certains pays.
Pour de plus amples informations, adressez-vous
à un Centre pour van commercial Mercedes-
Benz.
Informations relatives au freinage
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
surchauffe du système de freinage
Si vous faites reposer votre pied sur la pédale
de frein pendant la marche, le système de
freinage peut surchauffer.
La distance de freinage s'allonge et le sys‐
tème de freinage peut même tomber en
panne.
N'utilisez jamais la pédale de frein
#
comme repose-pieds.
Pendant la marche, n'appuyez pas
#
simultanément sur la pédale de frein et
sur la pédale d'accélérateur.
* REMARQUE Usure des garnitures de
frein dû à un actionnement permanent de
la pédale de frein
Lorsque vous conduisez, n'appuyez pas
#
en permanence sur la pédale de frein.
Afin d'exploiter l'effet de frein moteur,
#
engagez à temps un rapport inférieur.
Conduite en descente
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
suivez les instructions suivantes:
engagez à temps un rapport inférieur et sélec‐
R
tionnez la gamme de rapports 2 ou 1 (boîte
automatique) pour que le moteur tourne dans
une plage de régime moyenne à élevée
(
page 117)
/
%
Si le TEMPOMAT est activé, changez égale‐
ment à temps de gamme de rapports. Tenez
compte des instructions de conduite
(
page 108).
/
Vous utiliserez ainsi l'effet de freinage du moteur
et devrez freiner moins pour conserver votre
vitesse. Ceci permet de soulager le frein de ser‐
vice et d'éviter que les freins ne surchauffent et
ne s'usent trop rapidement.
Sollicitation des freins
En cas de sollicitation extrême des freins, n'arrê‐
tez pas immédiatement le véhicule. Continuez de
rouler pendant un certain temps. Le déplacement
d'air refroidit les freins plus rapidement.
Si vous n'utilisez les freins que modérément,
assurez-vous de temps en temps de leur effica‐
cité. Donnez pour cela un coup de frein puissant
à grande vitesse en tenant compte des condi‐
tions de circulation. Les freins seront alors plus
accrocheurs.
Trajet sur chaussée mouillée
Si vous avez roulé longtemps sous une forte pluie
sans freiner, il peut arriver qu'au premier freinage
les freins répondent avec retard. Cela peut égale‐
ment se produire après le lavage du véhicule ou
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