Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 129

d'alerte L qui se trouve sur le combiné
d'instruments s'allume alors.
Freinez ou évitez immédiatement l'obstacle, dans
la mesure où vous pouvez le faire sans danger et
que les conditions de circulation le permettent.
La fonction d'alerte de distance vous assiste par
le biais d'un signal d'alerte périodique et d'un
voyant d'alerte dans les situations suivantes:
Véhicules se trouvant devant vous : jus‐
R
qu'à 155 mph (250 km/h) environ
Véhicules à l'arrêt : jusqu'à 50 mph
R
(80 km/h) environ
Véhicules circulant sur les voies transver‐
R
sales : aucune réaction
Piétons en mouvement/cyclistes se trou‐
R
vant devant vous : jusqu'à 50 mph
(80 km/h) environ
Cyclistes circulant sur les voies transver‐
R
sales : jusqu'à 37 mph (60 km/h) environ
Piétons immobiles : aucune réaction
R
Fonction de freinage autonome
La fonction de freinage autonome peut intervenir
à partir d'une vitesse d'environ 4 mph (7 km/h)
dans les situations suivantes:
Véhicules se trouvant devant vous : jus‐
R
qu'à 125 mph (200 km/h) environ
Véhicules à l'arrêt : jusqu'à 31 mph
R
(50 km/h) environ
Véhicules circulant sur les voies transver‐
R
sales : aucune réaction
Cyclistes se trouvant devant vous : jusqu'à
R
50 mph (80 km/h) environ
Piétons en mouvement/cyclistes circu‐
R
lant sur les voies transversales : jusqu'à
37 mph (60 km/h) environ
Piétons immobiles : aucune réaction
R
Amplification de la force de freinage adaptée
à la situation
L'amplification de la force de freinage adaptée à
la situation peut intervenir à partir d'une vitesse
d'environ 4 mph (7 km/h) dans les situations sui‐
vantes:
Véhicules se trouvant devant vous : jus‐
R
qu'à 155 mph (250 km/h) environ
Véhicules à l'arrêt : jusqu'à 50 mph
R
(80 km/h) environ
Conduite et stationnement 127
Véhicules circulant sur les voies transver‐
R
sales : aucune réaction
Cyclistes se trouvant devant vous : jusqu'à
R
50 mph (80 km/h) environ
Piétons en mouvement/cyclistes circu‐
R
lant sur les voies transversales : jusqu'à
37 mph (60 km/h) environ
Piétons immobiles : aucune réaction
R
Interruption d'une intervention de freinage
amorcée par le freinage d'urgence assisté
actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'inter‐
vention de freinage amorcée par le freinage d'ur‐
gence assisté actif:
en actionnant complètement la pédale
R
d'accélérateur ou le kickdown
en relâchant la pédale de frein
R
Le freinage d'urgence assisté actif peut interrom‐
pre son intervention de freinage si l'une des con‐
ditions suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire.
Limites système
Après avoir mis le contact ou démarré le véhi‐
cule, la fonctionnalité complète du système n'est
disponible qu'au bout de quelques secondes.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
en cas de chutes de neige, de pluie, de brouil‐
R
lard ou d'embruns
lorsque les capteurs sont encrassés, embués,
R
endommagés ou recouverts
lorsque les capteurs sont parasités par d'au‐
R
tres sources radars (en cas de forte réflexion
radar dans les parkings couverts, par exem‐
ple)
lorsqu'une perte de pression d'un pneu ou un
R
pneu défectueux a été détecté et affiché
dans les situations complexes où les objets
R
ne peuvent pas toujours être détectés avec
précision
lorsque des piétons ou des véhicules se
R
déplacent rapidement dans la zone de détec‐
tion des capteurs