Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 130

128 Conduite et stationnement
lorsque des piétons sont cachés par d'autres
R
objets
lorsque la silhouette typique d'un piéton ne
R
se démarque pas de l'arrière-plan
lorsqu'un piéton n'est plus identifié en tant
R
que tel (vêtements spéciaux ou autres objets,
par exemple)
dans les virages serrés
R
Si l'avant du véhicule a été endommagé, faites
contrôler le réglage et le fonctionnement des
capteurs radar par un atelier qualifié. Cela vaut
également pour les collisions à faible vitesse qui
n'entraînent aucun dommage visible à l'avant du
véhicule.
Réglage du freinage d'urgence assisté actif
Ordinateur de bord:
Assistance
4
Freinage d'urgence assisté actif
5
Sélectionnez le réglage souhaité pour le seuil
#
d'alerte et de réaction et appuyez sur la tou‐
che a.
Le réglage est conservé lors du prochain
démarrage du véhicule.
Désactivation du freinage d'urgence assisté
actif
%
Il est recommandé de ne jamais désactiver le
freinage d'urgence assisté actif.
Sélectionnez Désactivé
#
che a.
La fonction d'alerte de distance et la fonction
de freinage autonome sont désactivées. En
outre, l'état est indiqué dans la vue d'ensem‐
ble de l'état des systèmes du menu
tance.
Le freinage d'urgence assisté actif est automati‐
quement activé avec le réglage
lors du prochain démarrage du véhicule.
Lorsque le freinage d'urgence assisté actif est
activé, le symbole Ä apparaît sur l'écran
multifonction.
Sur les véhicules équipés de l'assistant de sta‐
tionnement actif, c'est tout d'abord l'affichage
d'état de l'assistant de stationnement actif j
qui apparaît sur l'écran multifonction jusqu'à une
vitesse de 20 mph (30 km/h) environ. Ce n'est
qu'à partir d'une vitesse de 20 mph (30 km/h)
environ que le symbole Ä apparaît sur l'écran
multifonction à la place de l'affichage d'état j.
TEMPOMAT
Fonctionnement du TEMPOMAT
Afin de maintenir la vitesse mémorisée aupara‐
vant, le TEMPOMAT accélère ou freine automati‐
quement le véhicule.
Si vous accélérez, par exemple pour effectuer un
dépassement, la vitesse mémorisée n'est pas
effacée. Si vous retirez le pied de la pédale
d'accélérateur après un dépassement, le TEMPO‐
MAT régule la vitesse en fonction de la dernière
valeur mémorisée.
La manette du TEMPOMAT sert à commander le
TEMPOMAT. Vous pouvez régler n'importe quelle
vitesse supérieure à 20 mph (30 km/h).
Tenez compte des remarques relatives aux systè‐
mes d'aide à la conduite et à votre responsabilité,
sinon vous risquez de ne pas être averti des dan‐
gers qui pourraient se présenter (
Limites système
En montée, il peut arriver que le TEMPOMAT ne
parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée.
Celle-ci est rétablie dès que la pente diminue
pour autant que la vitesse ne soit pas retombée
en dessous de 20 mph (30 km/h).
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez engager à temps un rapport inférieur.
Tenez-en compte en particulier lorsque le véhi‐
cule est chargé. Vous exploitez ainsi l'effet de
freinage du moteur. Ceci permet de soulager le
système de freinage et d'éviter que les freins ne
surchauffent et ne s'usent trop rapidement.
et appuyez sur la tou‐
Si vous modifiez la taille des roues de votre véhi‐
cule, vérifiez la catégorie de taille de roue à
laquelle elles appartiennent (
vous modifiez l'affectation sans changer le code
Assis-
des calculateurs montés dans le véhicule, le fonc‐
tionnement du TEMPOMAT risque d'être compro‐
mis.
N'utilisez pas le TEMPOMAT dans les situations
Interv. normale
suivantes:
R
R
R
R
/
lorsque les conditions de circulation requiè‐
rent des changements fréquents de vitesse
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
en tout-terrain ou sur chantier
sur route glissante, car les roues motrices
peuvent perdre leur adhérence lors de l'accé‐
lération et le véhicule risque de déraper
lorsque les conditions de visibilité sont mau‐
vaises
page 122).
/
page 246). Si