Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 153

* REMARQUE Endommagement de la
chaîne cinématique, de la boîte de vites‐
ses ou du dispositif d'attelage dû à un
PTAC excessif de l'ensemble routier
Le PTAC de l'ensemble routier est dépassé.
La chaîne cinématique, la boîte de vitesses ou
le dispositif d'attelage risquent d'être endom‐
magés.
Respectez le PTAC.
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Dans le cas des véhicules dont le poids total
autorisé est de 6 614 lb (3 000 kg), le poids total
autorisé de l'ensemble routier est inférieur à la
somme du poids total autorisé du véhicule et de
la charge remorquée autorisée. La valeur déter‐
minante pour le PTAC du véhicule ou pour la
charge remorquée autorisée diminue lorsque le
véhicule ou la remorque sont chargés au maxi‐
mum. Vous ne devez alors charger la remorque
ou le véhicule que partiellement.
La masse totale de la remorque (GTW) corres‐
pond au poids de la remorque plus le poids du
chargement et des équipements montés sur la
remorque. Lorsque la remorque est équipée d'un
système de freinage indépendant, le MTAC de la
remorque est de 5 000 lb (2 268 kg).
La charge d'appui maximale du timon appliquée à
la boule d'attelage (TWR) est de 500 lb (227 kg).
La charge d'appui réelle ne doit cependant pas
dépasser la valeur indiquée sur les plaques signa‐
létiques du dispositif d'attelage ou de la remor‐
que. Lorsque les données diffèrent, la valeur la
moins élevée prévaut toujours.
Le poids total autorisé de l'ensemble routier
(GCWR) correspond au poids total de la remorque
et à la masse totale du véhicule, y compris le
poids d'un conducteur d'environ 150 lb (68 kg).
La masse totale autorisée de l'ensemble routier
est spécifique à chaque véhicule et dépend de
son équipement. Lorsque vous roulez avec une
remorque attelée, vous ne devez pas dépasser la
masse totale autorisée de l'ensemble routier
(GCWR).
Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont
indiquées dans les documents du véhicule ainsi
que sur les plaques signalétiques du dispositif
d'attelage, de la remorque et du véhicule. En
outre, vous trouverez les valeurs autorisées par le
fabricant dans le chapitre «Caractéristiques tech‐
niques». Lorsque les données diffèrent, la valeur
la moins élevée prévaut toujours.
Conduite et stationnement 151
Chargement de la remorque
Exploitez autant que possible la charge d'appui
maximale autorisée. Veillez à ce que la charge
d'appui ne soit pas inférieure à la charge d'appui
minimale autorisée. Sinon, la remorque risque de
se détacher.
Répartissez le chargement entre le véhicule
R
et la remorque de telle manière que vous ne
dépassiez pas la masse totale maximale auto‐
risée du véhicule (GVWR) ni celle de la remor‐
que (GTW), ni la masse totale de l'ensemble
routier (GCWR), ni les charges sur essieu
(GAWR) et d'appui autorisées (TWR) de votre
véhicule.
Ajoutez à la charge sur essieu arrière la
R
charge d'appui du timon appliquée à la boule
d'attelage (TWR). Vous éviterez ainsi de
dépasser la charge totale autorisée sur l'es‐
sieu (GAWR).
Ajoutez à la charge utile du véhicule la charge
R
d'appui du timon appliquée à la boule d'atte‐
lage (TWR). Vous éviterez ainsi de dépasser la
masse totale autorisée du véhicule (PTAC).
Contrôle du poids du véhicule et de la remor‐
que
Assurez-vous que le poids du véhicule trac‐
R
teur et celui de la remorque coïncident avec
les valeurs maximales autorisées. Pour cela,
faites peser l'attelage sur une balance étalon‐
née. L'attelage est composé du véhicule trac‐
teur, y compris le conducteur, les passagers
et le chargement ainsi que de la remorque
chargée.
Contrôlez la charge autorisée sur les essieux
R
avant et arrière (GAWR), la masse totale de la
remorque (GTW), la masse totale de l'ensem‐
ble routier (GCWR) et la charge d'appui du
timon (TWR).
Alimentation en tension de la remorque
Un câblage défectueux du connecteur peut égale‐
ment perturber d'autres systèmes électroniques
du véhicule. Mercedes-Benz vous recommande
par conséquent de confier le câblage du connec‐
teur à un atelier qualifié.
Vous pouvez brancher des accessoires de 240 W
maximum à l'alimentation en tension perma‐
nente. Vous ne devez pas charger une batterie de
remorque avec cette alimentation en tension.
Votre véhicule peut être équipé de plusieurs pré‐
équipements électriques destinés à la traction