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208 Maintenance et entretien
En cas de fort encrassement, prélavez le véhicule
avant de le faire passer dans la station de lavage.
Après avoir quitté la station de lavage, faites
attention aux points suivants:
Les rétroviseurs extérieurs sont à nouveau
R
complètement dépliés et une antenne supplé‐
mentaire éventuelle est à nouveau montée.
Les résidus de cire sur le pare-brise et les
R
raclettes d'essuie-glace sont enlevés pour évi‐
ter la formation de stries et réduire le bruit
des essuie-glaces.
Enlevez les résidus de cire de l'objectif de la
caméra sur les véhicules équipés d'une caméra
de recul (
page 209).
/
Remarques relatives à l'utilisation d'un net‐
toyeur haute pression
& ATTENTION Risque d'accident en cas
d'utilisation de nettoyeurs haute pression
équipés d'une buse à jet circulaire
Le jet d'eau peut causer des dommages non
visibles.
Les composants endommagés risquent de
tomber en panne inopinément.
N'utilisez pas de nettoyeur haute pres‐
#
sion à buses à jet circulaire.
Faites immédiatement remplacer tout
#
pneu ou élément du train de roulement
endommagé.
* REMARQUE Dommages sur des compo‐
sants dus à un nettoyage à haute pres‐
sion non conforme
Les composants peuvent être endommagés si
la buse d'atomiseur est trop proche.
Respectez une distance minimale d'en‐
#
viron 12 in (30 cm) entre la buse d'ato‐
miseur et les pièces du véhicule.
N'utilisez pas de nettoyeurs haute pres‐
#
sion équipés d'une buse à jet circulaire.
Déplacez continuellement le jet d'eau
#
pendant le nettoyage.
N'utilisez pas le nettoyeur haute pres‐
#
sion sur les composants suivants:
Composants électriques
R
Connecteurs
R
Caméra de recul
R
Chaîne cinématique
R
Joints
R
Flexibles
R
* REMARQUE Dommages causés par l'uti‐
lisation d'un nettoyeur haute pression
dans l'habitacle.
La quantité d'eau générée sous pression par
le nettoyeur haute pression ainsi que le
brouillard de pulvérisation en résultant ris‐
quent d'endommager fortement le véhicule.
N'utilisez en aucun cas un nettoyeur
#
haute pression dans l'habitacle.
* REMARQUE Endommagement du sys‐
tème de post-traitement des gaz
d'échappement dû à un nettoyage non
conforme
Le nettoyage du système à chaud ou l'injec‐
tion directe d'eau dans le tube d'échappe‐
ment peuvent endommager le système de
post-traitement des gaz d'échappement.
Nettoyez le système uniquement à froid.
#
Ne dirigez pas le jet d'eau dans le tube
#
d'échappement.
Lavage du moteur
* REMARQUE Dommages et dysfonction‐
nements causés par le lavage du moteur
Pour éviter tout risque d'endommage‐
#
ment et de dysfonctionnement au
niveau du moteur, respectez les points
suivants:
Lorsque vous utilisez un nettoyeur
R
haute pression ou un nettoyeur
vapeur, ne dirigez pas le jet d'eau
directement sur les composants
électriques ni sur les extrémités des
câbles électriques.
Veillez à ce que de l'eau ne pénètre
R
pas dans les orifices d'aspiration,
d'aération et de ventilation.
Après le lavage du moteur, enduisez
R
le moteur de produit de conserva‐
tion.
Protégez l'entraînement par courroie
R
de tout contact avec des produits de
conservation.
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