Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 288

286 Messages d'écran et voyants de contrôle et d'alerte
Messages sur le visuel
?
Liquide refroid.: S'arrê-
ter Couper moteur
?
Causes et conséquences possibles et
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur n'est
#
pas obstruée.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute
#
charge importante du moteur. Ce faisant, veillez à ce que l'affi‐
chage de la température du liquide de refroidissement reste en
dessous de la lettre H.
* En outre, un signal d'alerte retentit. Le liquide de refroidissement
est trop chaud.
& ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot
moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une
surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur,
les problèmes suivants peuvent survenir:
Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
R
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et
R
lubrifiants qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur
#
ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur,
#
laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de contact avec le
liquide de refroidissement chaud
Vous risquez de vous brûler en ouvrant le bouchon.
Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le bouchon.
#
Portez des gants de protection et des lunettes de protec‐
#
tion lors de l'ouverture.
Ouvrez lentement le bouchon pour laisser la pression
#
s'échapper.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions
#
de circulation et coupez le moteur.
Surveillez l'affichage de la température du liquide de refroidisse‐
#
ment ? sur le combiné d'instruments.
Attendez que le moteur ait refroidi.
#
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur n'est
#
pas obstruée.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute
#
charge importante du moteur. Ce faisant, veillez à ce que l'affi‐
chage de la température du liquide de refroidissement reste en
dessous de la zone rouge.
* Le moteur de ventilateur est défectueux.
Véhicules sans touches au volant:
Contrôlez la température du liquide de refroidissement
#
( page 160).
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