Table des Matières
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250 Jantes et pneumatiques
Conditions requises
La nouvelle roue est montée (
R
Emboîtez l'adaptateur et le cliquet dans le six-
#
pans du cric de manière à ce que l'inscription
AB/DOWN soit visible.
Abaissement du véhicule : tournez le cli‐
#
quet du cric vers la gauche.
Jantes acier : serrez les vis ou les écrous de
#
roue uniformément dans l'ordre indiqué
5, c'est-à-dire en diagonale, avec un couple
maximal de 200 Nm.
Jantes alliage : serrez les vis ou les écrous
#
de roue uniformément dans l'ordre indi‐
qué
1
à 5, c'est-à-dire en diagonale, avec
un couple maximal de 180 Nm.
Contrôlez la pression de pneu de la roue nou‐
#
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
Véhicules équipés du système de contrôle de
la pression des pneus : toutes les roues mon‐
tées doivent être équipées de capteurs opéra‐
tionnels.
Resserrez les vis de roue au couple de ser‐
#
rage prescrit au bout de 31 miles (50 km).
%
Si vous avez monté une roue ou une roue de
secours munie d'une jante neuve ou
repeinte, faites également resserrer les vis
ou les écrous de roue au bout de
621 à 3 107 miles (1 000 à 5 000 km) envi‐
ron. Respectez le couple de serrage prescrit.
Informations relatives aux combinaisons
jantes/pneus
Remarques générales
Les pneus rechapés ne sont ni testés ni recom‐
mandés par Mercedes-Benz étant donné que les
détériorations antérieures ne sont pas toujours
détectées au rechapage. Mercedes-Benz ne peut
par conséquent pas garantir la sécurité de mar‐
che. Ne montez aucun pneu d'occasion dont vous
ne connaissez pas l'utilisation antérieure.
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
page 249).
vous recommande d'utiliser uniquement les
/
pneus, les jantes et les accessoires agréés spé‐
cialement par Mercedes-Benz pour votre véhi‐
cule.
Ces pneus sont spécialement adaptés aux systè‐
mes de sécurité active tels que l'ABS ou l'ESP
Utilisez uniquement les pneus, les jantes et les
accessoires qui ont été testés et recommandés
par Mercedes-Benz. Sinon, cela risque d'entraî‐
ner une dégradation du comportement du véhi‐
cule, par exemple du point de vue de la tenue de
route, des bruits de roulement et de la consom‐
mation. En outre, d'autres dimensions de pneus
peuvent entraîner sous charge un frottement des
pneus contre la carrosserie ou les éléments de
l'essieu. Les pneus ou le véhicule peuvent être
endommagés.
Mercedes-Benz décline toute responsabilité pour
1
à
les dommages générés par l'utilisation de pneus,
jantes ou accessoires autres que ceux qui ont été
testés et recommandés.
Pour de plus amples informations sur les jantes,
les pneus et les combinaisons autorisées, adres‐
sez-vous à un atelier qualifié.
Plus la section des pneus est faible pour une cer‐
taine taille de roues, plus le confort de marche se
dégrade sur des routes en mauvais état. Le con‐
fort de roulement et d'amortissement baisse tan‐
dis que le risque d'endommagement des jantes
et des pneus en cas de franchissement d'obsta‐
cles augmente.
Si vous modifiez la taille des roues de votre véhi‐
cule, vérifiez la catégorie de taille à laquelle elles
appartiennent (
l'affectation sans changer le code des calcula‐
teurs montés dans le véhicule, la vitesse affichée
par le tachymètre est imprécise. Le fonctionne‐
ment des systèmes de sécurité active et d'aide à
la conduite risque alors d'être compromis ou ces
systèmes risquent de détecter un défaut et de se
désactiver.
Vous trouverez dans la trappe de réservoir du
véhicule ou sous «Tableaux de pressions des
pneus» un tableau des pressions de pneu recom‐
mandées pour différents états de chargement du
véhicule (
Contrôlez la pression de pneu régulièrement et
uniquement lorsque les pneus sont froids.
page 246). Si vous modifiez
/
page 235).
/
®
.
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