116 Conduite et stationnement
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
passage de rapport inapproprié
Si le régime moteur est supérieur au régime
de ralenti et que vous mettez alors la boîte de
vitesses sur la position h ou k, le véhicule
peut accélérer brutalement.
Lors du passage de la boîte de vitesses
#
sur la position h ou k à l'arrêt,
appuyez toujours fermement sur la
pédale de frein et n'appuyez pas simul‐
tanément sur la pédale d'accélérateur.
* REMARQUE Dégâts au niveau de la boîte
de vitesses dus à un changement de rap‐
port lorsque le régime moteur est élevé
ou que le véhicule est en mouvement
La boîte automatique peut être endommagée
si vous faites passer la boîte de vitesses de
h à k, de k à h ou directement à j
lorsque le régime moteur est trop élevé ou
que le véhicule est en mouvement.
Modifiez la position de la boîte de vites‐
#
ses uniquement lorsque le véhicule est
à l'arrêt.
Vous mettez la boîte de vitesses sur une autre
position à l'aide du levier sélecteur DIRECT
SELECT. La position actuelle de la boîte de vites‐
ses apparaît sur l'écran multifonction
(
page 157).
/
Le passage des rapports assuré par la boîte auto‐
matique est conçu pour un comportement routier
confortable et économique. C'est pourquoi le
A de «Comfort» apparaît sur l'écran multifonc‐
tion à côté de l'affichage de la position de la
boîte de vitesses.
j Position parking
k Marche arrière
i Point mort
h Position de marche
Engagement de la marche arrière R
Appuyez sur la pédale de frein et actionnez le
#
levier sélecteur DIRECT SELECT vers le haut
au-delà du 1er point de résistance.
Passage au point mort N
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure lorsque la boîte de vitesses est
en position neutre
Si vous arrêtez le véhicule alors que la boîte
de vitesses est en position neutre i et que
le frein de stationnement n'est pas serré, le
véhicule peut se mettre à rouler.
Il y a risque d'accident et de blessure.
Avant d'arrêter le véhicule, serrez tou‐
#
jours le frein de stationnement.
Appuyez sur la pédale de frein et actionnez le
#
levier sélecteur DIRECT SELECT vers le haut
ou vers le bas jusqu'au 1er point de résis‐
tance.
Lorsque vous relâchez ensuite la pédale de frein,
vous pouvez déplacer le véhicule, par exemple le
pousser ou le remorquer.
Si la boîte automatique doit être maintenue
au point mort i
i même lorsque le contact
est coupé, procédez comme suit:
Démarrez le véhicule.
#
Appuyez sur la pédale de frein et mettez la
#
boîte de vitesses au point mort i.