130 Conduite et stationnement
tés, la distance réglée est maintenue, si néces‐
saire jusqu'à l'arrêt complet. Le véhicule accélère
ou ralentit en fonction de la distance par rapport
au véhicule qui précède et de la vitesse réglée. La
vitesse et la distance sont réglées sur le volant et
mémorisées. La vitesse peut être réglée entre
13 mph (20 km/h) et 125 mph (200 km/h).
Autres caractéristiques de l'assistant de régula‐
tion de distance DISTRONIC actif:
En fonction de la distance présélectionnée, le
R
système DISTRONIC intervient de manière
dynamique (distance plus courte) ou de
manière économe en carburant (distance plus
grande).
En fonction de la masse du véhicule détectée,
R
la dynamique de la régulation DISTRONIC est
réduite.
L'introduction d'une accélération pour attein‐
R
dre la vitesse mémorisée se produit lorsque
le clignotant est allumé en vue de changer de
file pour rouler sur la voie de dépassement.
Tenez compte des remarques relatives aux systè‐
mes d'aide à la conduite et à votre responsabilité,
sinon vous risquez de ne pas être averti des dan‐
gers qui pourraient se présenter (
Limites système
Le système peut, par exemple, être perturbé ou
ne pas fonctionner dans les situations suivantes:
en cas de chutes de neige, de pluie, de brouil‐
R
lard ou d'embruns
lorsque les capteurs radar sont encrassés ou
R
masqués
en cas de sources radar parasites ou de forte
R
réflexion radar (les parkings couverts, par
exemple)
lorsque les conditions de circulation requiè‐
R
rent des changements fréquents de vitesse
(circulation dense, routes sinueuses ou en
tout-terrain, par exemple)
sur des routes dont la déclivité est impor‐
R
tante (montée ou descente)
sur des routes sinueuses
R
Le système ne détecte pas les objets fixes s'ils
n'ont pas été détectés auparavant comme étant
en mouvement.
Sur route glissante, une ou plusieurs roues peu‐
vent en outre perdre leur adhérence lors d'un
freinage ou d'une accélération et votre véhicule
risque de déraper.
Dans ces cas, n'utilisez pas l'assistant de régula‐
tion de distance DISTRONIC actif.
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
accélération ou à un freinage de l'assis‐
tant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif
L'assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif peut, par exemple, accélérer ou frei‐
ner dans les cas suivants:
lorsque le processus de démarrage est
R
déclenché par l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif
si la vitesse mémorisée est appelée et
R
que celle-ci est nettement supérieure ou
inférieure à la vitesse actuelle du véhicule
lorsque l'assistant de régulation de dis‐
R
tance DISTRONIC actif ne détecte plus un
véhicule qui précède ou ne réagit plus
face à des objets importants
Soyez toujours attentif aux conditions
#
de circulation et prêt à freiner.
Tenez compte des conditions de circula‐
#
tion avant de rappeler la vitesse mémo‐
page 122).
/
risée.
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
décélération insuffisante par l'assistant
de régulation de distance DISTRONIC
actif
L'assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif freine votre véhicule avec une décé‐
lération pouvant atteindre 50 % de la décélé‐
ration possible. Si cette décélération n'est
pas suffisante, l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif vous avertit par un
signal optique et sonore.
Adaptez la vitesse de votre véhicule et
#
maintenez une distance suffisante par
rapport au véhicule qui précède.
Freinez de vous-même et/ou contour‐
#
nez les obstacles.