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ABS/ESP
MK 60
Diagnostic - Interprétation des défauts
DF155
PRESENT
CONSIGNES
S'assurer de la fixation des capteurs accélération transversale - angle de lacet ou capteur combiné sur la
platine et de l'ensemble sur le plancher.
Contrôler le PR033 "Angle volant" roues droites.
Effectuer une calibration de l'angle volant.
Remplacer le capteur d'angle volant si la calibration a échoué ou si la valeur angulaire n'est pas comprise
entre ± 15˚.
APRES
REPARATION
ANTIBLOCAGE DES ROUES
FONCTION CONTROLE DE TRAJECTOIRE
Particularités : l'apparition de ce défaut est normale après un roulage sur un anneau
de vitesse (forte accélération transversale sans valeur d'angle volant). S'assurer que
le défaut n'apparaisse pas lors d'un roulage en devers à faible vitesse.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
38C-52
38C
ABS ESP MK60X811.0
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