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BRANCHEMENT
Connecteur 75 voies jaune
Voie
1
Non utilisée
2
+ Prétensionneur de boucle conducteur
3
- Prétensionneur de boucle passager
Non utilisées
4 à 25
26
- Prétensionneur de boucle conducteur
27
Non utilisée
28
- Prétensionneur ventral conducteur
29
+ Prétensionneur ventral passager
+ après contact
30
31
Masse
32
Non utilisée
33
Non utilisée
34
Ligne diagnostic K
- Airbag conducteur petit volume
35
36
+ Airbag conducteur grand volume
37
- Airbag passager petit volume
38
+ Airbag passager grand volume
39
Clé d'inhibition des airbags passager
Non utilisée
40
41
- Airbag thorax conducteur (avant)
+ Airbag thorax passager (avant)
42
43
- Airbag rideau conducteur (court)
44
+ Airbag rideau côté passager (court)
+ Capteur latéral côté conducteur
45
46
+ Capteur latéral côté passager
- Airbag rideau conducteur (long)
47
48
+ Airbag rideau passager (long)
49
- Airbag latéral (thorax) arrière côté
conducteur
50
+ Airbag latéral (thorax) arrière côté
passager
51
+ Prétensionneur de boucle passager
52
Non utilisée
+ Prétensionneur ventral conducteur
53
54
- Prétensionneur ventral passager
Non utilisée
55
56
Capteur de position de siège
conducteur
Non utilisée
57
58
Liaison multiplexée (H)
59
Liaison multiplexée (L)
AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS
Boîtier électronique d'airbag
Désignation
Voie
60
+ Airbag conducteur petit volume
61
- Airbag conducteur grand volume
62
+ Airbag passager petit volume
63
- Airbag passager grand volume
64
Clé d'inhibition des airbags passager
65
Non utilisée
66
+ Airbag thorax conducteur (avant)
67
- Airbag thorax passager (avant)
68
+ Airbag rideau conducteur (court)
- Airbag rideau côté passager (court)
69
70
- Capteur latéral côté conducteur
71
- Capteur latéral côté passager
72
+ Airbag rideau conducteur (long)
73
- Airbag rideau passager (long)
+ Airbag latéral (thorax) arrière côté
74
conducteur
75
- Airbag latéral (thorax) arrière côté
passager
REMARQUE :
Les connecteurs du boîtier électronique et des
allumeurs ont la particularité de mettre en court-circuit
les différentes lignes de mise à feu des qu'ils se
trouvent débranchés. En effet, des shunts situés en
face de chaque ligne prétensionneurs ou airbags
évitent le déclenchement intempestif de ces systèmes
(par effet d'antenne par exemple).
88C-8
88C
Désignation
Edition 2
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