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ABS/ESP
MK 60
Diagnostic - Interprétation des défauts
DF099
PRESENT
CONSIGNES
S'assurer que les branchements et l'emplacement d'éventuels équipements spéciaux (CB, radio-téléphone,
ampli...) ne viennent pas perturber le fonctionnement de l'antiblocage des roues.
Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur combiné et du capteur d'angle volant.
– Assurer la continuité et les isolements des liaisons entre :
Connecteur du calculateur voie 29
Connecteur du calculateur voie 25
– Si le défaut persiste, alors couper le contact, déconnecter le capteur combiné, remettre le contact.
Remplacer le capteur combiné si le DF099 devient mémorisé. Ne pas tenir compte des nouveaux défauts
apparus lors de la manipulation.
– Si le DF099 demeure présent, couper le contact, rebrancher le capteur combiné et débrancher le capteur
d'angle volant et remettre le contact.
Remplacer le capteur d'angle volant si le DF099 devient mémorisé. Ne pas tenir compte des nouveaux
défauts apparus lors de la manipulation.
Si tous les contrôles sont corrects, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
ANTIBLOCAGE DES ROUES
RESEAU MULTIPLEXE PRIVE ABS (bus off)
Particularités : rien à signaler.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
Voie 3
capteur d'angle volant +
Voie 2
capteur combiné
Voie 2
capteur d'angle volant +
Voie 1
capteur combiné
38C-28
38C
ABS ESP MK60X811.0
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