Publicité
Climatisations
manuelles et régulées
N° VDIAG : 09
DF030
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
S'assurer du bon état des fusibles.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur de pilotage de la cylindrée du compresseur.
Remettre en état si nécessaire.
S'assurer, sous contact, de la présence d'un + 12 V sur la Voie B du connecteur de pilotage de la cylindrée
du compresseur.
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT PILOTAGE CYLINDREE COMPRESSEUR
CO : circuit ouvert
CC : court-circuit
Particularités :
La cylindrée du compresseur est pilotée électriquement grâce à une vanne de contrôle
pour les moteurs F4RT, F9Q, F4R et G9T. Les moteurs V4Y et P9X, ne sont pas
équipés de cette vanne de contrôle, la cylindrée est donc pilotée pneumatiquement.
Ce diagnostic ne s'applique donc pas pour les motorisations V4Y et P9X.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : mise du contact pour un défaut de circuit ouvert
et moteur tournant avec demande d'enclenchement du compresseur pour un défaut de
court-circuit.
NOTA :
Après coupure et remise du contact, le défaut présent passera mémorisé jusqu'à la
prochaine demande d'enclenchement du compresseur (pour un défaut de court-
circuit).
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
A
62A-17
62A
CAREG / CAMAN J81 1.1
Publicité
