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N° ° ° ° Vdiag : 04
CONSIGNES
Ordre
Fonction
6
Vitesse roues
Moteur
7
thermique
FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE
Diagnostic - Contrôle de conformité
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
Condition d'application : contact mis (carte en butée).
NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que
contact mis. Les états et les paramètres apparaissant en bleu sur l'outil de diagnostic
sont des informations fournies par d'autres calculateurs, qui arrivent par le réseau
multiplexé. Si ces variables affichent des valeurs incohérentes, il faut s'assurer que le
test du réseau multiplexé n'ait pas relevé de liaisons défaillantes. Il faut donc réparer
les liaisons multiplexées défaillantes avant de chercher un éventuel problème
sur ces informations.
PARTICULARITES : il est possible que l'outil de diagnostic affiche le message
"calculateur occupé" lors de la visualisation des états et des paramètres. Ce
message s'affiche lorsque le frein de parking effectue un serrage ou un
desserrage, car le calculateur donne la priorité au pilotage de son moteur plutôt
qu'à la remontée des variables. Si ce message s'affiche, il faut sortir de l'écran
en cours puis l'afficher à nouveau.
Paramètre ou état
Contrôle ou action
PR012 :
Vitesse véhicule
PR014 :
Vitesse roue
arrière droite
PR013 :
Vitesse roue
arrière gauche
PR015 :
Régime moteur
PR016 :
Couple moteur
ET019 :
Moteur
Visualisation
et Remarques
X = 0 km/h
X = 0 km/h
X = 0 km/h
0 tr/min
X = couple mesuré
par l'injection
(normalement : 0 Nm
mais il se peut qu'une
valeur résiduelle
s'affiche suivant le
type d'injection).
– ETAT 1 :
Moteur
arrêté
(Autres possibilités
suivant l'état de
fonctionnement du
moteur thermique :
– Tournant
– Sous démarreur
– ETAT 2 :
Moteur
calé)
37B-46
37B
Diagnostic
En cas de problème sur ces
paramètres, s'assurer que le
calculateur d'antiblocage
des roues envoie bien
l'information (absence des
défauts "DF037 Emission
multiplexée ABS absente" et
"DF052 Réseau multiplexé").
Si le problème persiste, faire
un diagnostic du
calculateur d'antiblocage
des roues (consulter la Note
Technique correspondante).
En cas de problème sur ces
paramètres et cet état,
s'assurer que le calculateur
d'injection envoie bien les
informations (absence des
défauts "DF036 Emission
multiplexée injection
absente" et "DF052 Réseau
multiplexé").
Si le problème persiste, faire
un diagnostic du
calculateur d'injection
(consulter la Note Technique
correspondante).
FPA J81-1.1
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