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FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE
N° ° ° ° Vdiag : 04
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
ALP 2
SUITE 2
Effectuer une commande de serrage puis une
commande de desserrage par la palette de
commande du frein.
L'incident persiste-t-il ?
OUI
Le calculateur de frein de parking automatique
a-t-il été remplacé ?
OUI
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses mécanique :
La sauvegarde des données d'embrayage de
l'ancien calculateur et l'écriture de ces données
dans le nouveau calculateur a-t-elle fonctionné
(commandes SC005 et SC006 du menu mode
commande - commande spécifique) ?
OUI
Effectuer un roulage en effectuant plusieurs
passages de vitesses et de rétrogradages pour
affiner les données d'embrayages contenues en
mémoire du calculateur.
APRES
REPARATION
Effectuer un essai de desserrage automatique pour valider la réparation.
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
NON
Fin de diagnostic.
Vérifier l'état et le fonctionnement correct
des câbles de frein de parking ainsi que
NON
l'état des étriers de frein arrière (voir le
manuel de réparation).
Expliquer au client que le calculateur a
NON
besoin d'apprendre les données
d'apprentissage de l'embrayage (point
précis où l'embrayage permet
l'avancement du véhicule) et que pour
effectuer cet apprentissage il faut
plusieurs rétrogradages (environ 30). Il
faut donc lui expliquer que la fonction de
desserrage automatique de son frein de
parking sera légèrement dégradée le
temps de cet apprentissage.
37B-53
37B
FPA J81-1.1
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