12.4.1 Réglage de base
Les capuchons de limitation de
course de réglage ne doivent être
enlevés des vis de réglage que s'il
est indispensable de remplacer la
vis de réglage de richesse à haut
régime H ou la vis de réglage de
richesse au ralenti L ou bien pour
un nettoyage et un réglage de base
du carburateur.
Pour cela, effectuer les deux opéra-
tions suivantes :
Après l'enlèvement des capuchons
de limitation de course de réglage, il
est indispensable de procéder au
réglage de base !
1
Tourner le capuchon de limitation
gauche (1) de la vis de réglage
de richesse à haut régime H dans
le sens inverse des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée –
jusqu'à ce que les nervures du
capuchon de limitation coïncident
avec les rainures prévues dans le
carburateur.
Tourner le capuchon de limitation
droit (2) de la vis de réglage de
richesse au ralenti L dans le sens
des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée – puis revenir de
1/4 de tour en arrière – jusqu'à ce
que les nervures du capuchon de
limitation coïncident avec les rai-
nures prévues dans le carbura-
teur.
80
Introduire l'extracteur
5910 890 4500 au centre des
capuchons et le visser en exer-
çant une légère pression et en
tournant vers la gauche, jusqu'à
ce que les capuchons se déga-
gent du carter de carburateur.
1
2
– Serrer les deux vis de réglage à
fond.
Sur la MS 270, procéder au réglage
suivant :
– Ouvrir la vis de réglage de
richesse à haut régime H (1) de
1 1/8 de tour.
– Ouvrir la vis de réglage de
richesse au ralenti L (2) de
1 1/4 de tour.
Sur la MS 280, procéder au réglage
suivant :
– Ouvrir la vis de réglage de
richesse à haut régime H (1) de
1 1/4 de tour.
– Ouvrir la vis de réglage de
richesse au ralenti L (2) de
1 1/4 de tour.
Réglage du ralenti
– Contrôler le filtre à air, le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire.
– Contrôler la tension de la chaîne.
– Faire chauffer le moteur.
Régler le ralenti avec un compte-
tours. Les régimes indiqués doivent
être réglés avec une plage de tolé-
2
rances de ± 200 tr/mn.
1. En agissant sur la vis de butée
de réglage de régime de
ralenti LA, régler le régime à
3300 tr/mn.
2. En tournant la vis de réglage de
richesse au ralenti L vers la
gauche ou vers la droite, régler
le régime maximal.
Si ce régime dépasse alors
3700 tr/mn, interrompre la procé-
dure de réglage et recommencer
par l'opération 1.
3. En agissant sur la vis de butée
de réglage de régime de ralenti
LA, régler à nouveau le régime
à 3300 tr/mn.
4. Agir sur la vis de réglage de
richesse au ralenti L pour
ajuster le régime à 2800 tr/mn.
5. Avec la vis de réglage de
richesse à haut régime H,
régler le régime maximal à
13500 tr/mn.
MS 270, MS 280