Bagues D'étanchéité - Stihl MS 270 Manuel De Réparation

6.3 Bagues d'étanchéité
S'il faut remplacer seulement les
bagues d'étanchéité (bagues à
lèvres avec ressort), il n'est pas
nécessaire de désassembler le
bloc-moteur.
Côté rotor
– Démonter le rotor, voir
– Décoller la bague d'étanchéité de
son siège en frappant un léger
coup à l'aide d'un chasse-
goupille.
Installer l'extracteur (1)
0000 890 4400 avec griffes
(profil No 3.1).
– Tendre les branches.
– Extraire la bague d'étanchéité.
Ne pas endommager le tourillon du
vilebrequin.
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– Nettoyer le plan de joint avec du
produit de nettoyage STIHL,
voir 14.
– Graisser les lèvres d'étanchéité
de la bague d'étanchéité,
voir 14.
7.3. – Enduire la périphérie de la bague
d'étanchéité avec une mince
couche de pâte à joint,
1
– Glisser la bague d'étanchéité
par-dessus le tourillon du vilebre-
quin, la face ouverte étant orien-
tée vers le carter de vilebrequin.
Emmancher la bague d'étan-
chéité à la presse à l'aide de la
douille d'emmanchement (1)
1108 893 2405.
La surface d'emmanchement doit
être plane et sans bavures.
– Attendre env. 1 minute puis faire
tourner le vilebrequin en exécu-
tant plusieurs tours complets.
– Monter le rotor,
– Monter le couvercle de
ventilateur,
Côté embrayage
– Démonter l'embrayage,
voir 14.
1
1
Enlever le ressort coudé (1) avec
vis sans fin.
– Démonter la pompe à huile,
voir 11.4.
Enlever le circlip (flèche).
– Dégager la bague d'étanchéité
de son siège en frappant un léger
coup avec un chasse-goupille.
voir 7.3.
voir 8.2.
voir 5.3.
MS 270, MS 280