Réglage De Base Sans Capuchon De Limitation De Course De Réglage; Réglage Standard Avec Capuchon De Limitation De Course De Réglage - Stihl MS 171 Documentation Technique

Information Technique 20.2007
4.2.1 Réglage de base sans capuchon de
limitation de course de réglage
. En partant de la position de serrage à fond de la
vis de réglage :
H = Ouverture de 1 tour
L = Ouverture de 1 tour
Régler les régimes indiqués en respectant une
plage de tolérances de +/- 200 tr/mn.
1. En agissant sur la vis de butée de réglage de
régime de ralenti (LA), régler le régime
à 3400 tr/mn.
2. En tournant la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) vers la gauche ou vers la droite,
régler le régime au maximum.
Si ce régime dépasse alors 3700 tr/mn,
interrompre la procédure de réglage et
recommencer par l'opération 1.
3. En agissant sur la vis de butée de réglage de
régime de ralenti (LA), régler à nouveau le
régime à 3400 tr/mn.
4. Agir sur la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) pour ajuster le régime à
2800 tr/mn.
Si le réglage est trop pauvre, le moteur risque
d'être détérioré par suite d'un manque de
lubrification et d'une surchauffe !
5. Continuer avec « Positionnement du
capuchon de limitation de course de
réglage ».
TI_20_2007_18_02_01.fm
4.2.2 Positionnement du capuchon de
limitation de course de réglage
Ne pas réutiliser un capuchon de limitation de
course de réglage qui a été démonté, car il a été
endommagé à l'extraction.
. Présenter un capuchon de limitation de course
de réglage (1) neuf pour vis de réglage de
richesse à haut régime H de telle sorte qu'il soit
ajusté sur la butée du côté riche (flèche).
a
. Enfoncer le capuchon de limitation de course de
réglage à l'aide d'un tournevis de 8 mm, jusqu'à
ce qu'il s'encliquette.
Ne pas enfoncer le capuchon de limitation de
course de réglage jusqu'en butée contre le carter de
carburateur, car il serait endommagé :
respecter au moins une distance a = 1 mm
4.2.3 Réglage standard avec capuchon de
limitation de course de réglage
Pour le réglage standard, il ne faut pas enlever le
capuchon de limitation de course de réglage.
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