Table des Matières
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1
Glisser la plaque d'étanchéité (1)
0000 855 8106 entre le dissipa-
teur de chaleur en tôle et l'échap-
pement du cylindre et visser le
dissipateur de chaleur en tôle
avec les vis de fixation du silen-
cieux.
La plaque d'étanchéité doit couvrir
toute l'ouverture du dissipateur de
chaleur en tôle.
– Démonter le carburateur,
voir
12.2.1.
– Amener le piston au point mort
haut (O.T. = PMH).
1
2
S'assurer que la douille (1) et la
rondelle (2) sont bien en place.
34
3
2
Glisser la bride de contrôle
1119 850 4201 (1).
Glisser les douilles (2)
1124 893 7100.
Visser et serrer les écrous (3).
Brancher le tuyau flexible de
pression de l'appareil de contrôle
1106 850 2905 sur le raccord
(flèche) de la bride de contrôle.
6.2.2
Contrôle avec
surpression
1
Fermer la vis de décompression
(1) de la poire de gonflage.
– Pomper de l'air dans le carter
avec la poire de gonflage, jusqu'à
ce que le manomètre indique une
pression de 0,6 bar. Si cette pres-
sion reste constante pendant au
moins 20 secondes, le carter de
vilebrequin est étanche.
1
MS 270, MS 280
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