Table des Matières
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Table des matières
1
2
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
4.1
entraînement de la
chaîne, frein de chaîne
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.4.1
5.4.2
5.4.3
5.5
5.5.1
5.5.2
5.5.3
5.5.4
5.5.5
5.5.6
relâchement de la
poignée arrière
MS 270, MS 280
3
5.6
5.7
4
fixation du guide-
chaîne
5
6
5
6.1
5
6.2
5
6.2.1
6
6.2.2
6.2.3
8
6.3
6.4
6.5
6.5.1
6.5.2
8
6.6
10
6.7
11
6.7.1
12
6.8
13
16
7
7.1
7.1.1
7.1.2
montage
17
7.1.3
18
7.2
18
20
7.3
7.4
20
7.5
21
23
7.6
25
25
pannes du dispositif
26
28
29
29
8
8.1
8.2
30
8.3
8.4
8.5
30
8.5.1
31
8.5.2
8.6
32
8.7
33
9
33
33
9.1
33
9.2
34
9.2.1
9.2.2
35
9.3
36
37
38
10
38
39
42
10.1
43
10.2
Gâchette
43
d'accélérateur/blocage
de gâchette
44
45
45
11
45
11.1
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11.2
48
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11.4
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q
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© 2002 Andreas Stihl AG & Co., Waiblingen
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Stihl MS 270
Sommaire des Matières pour Stihl MS 270
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Page 1: Table Des Matières
12.2.2 Contrôle d’étanchéité frein actionné au Généralités 12.3 Réparation du relâchement de la Couvercle de carburateur poignée arrière ventilateur Cliquet Poulie à câble Câble de lancement © 2002 Andreas Stihl AG & Co., Waiblingen MS 270, MS 280... - Page 2 12.3.4 Membrane de pompe 76 12.3.5 Pompe de reprise 12.4 Réglage 12.4.1 Réglage de base 12.5 Aération du réservoir de carburant 12.6 Crépine d’aspiration 12.7 Tuyau flexible à carburant Outils spéciaux Accessoires pour le Service Après-Vente 84 MS 270, MS 280...
-
Page 3: Préface
être mis à la disposition des per- et à la marque d’identification des sonnes chargées de l’exécution des pièces de rechange STIHL ( . réparations. Il est interdit de les Les pièces de petite taille ne portent transmettre à des tiers. -
Page 4: Sécurité
Tous les travaux avec du carburant doivent être exécutés exclusive- ment à l’air libre. Si l’on a renversé du carburant, il faut immédiatement l’essuyer. MS 270, MS 280... -
Page 5: Caractéristiques Techniques
Écartement des électrodes : 0,5 mm 0,5 mm Graissage de chaîne Pompe à huile (entièrement automatique) à débit proportionnel au régime, avec piston rotatif Débit d’huile : 10 cm à 10000 tr/mn 10 cm à 10000 tr/mn MS 270, MS 280... -
Page 6: Couples De Serrage
4) Seulement pour les machines avec QuickStop Super 5) Freiner la vis avec du produit Loctite 270 6) Avec tendeur de chaîne rapide 7) Seulement machines sans tendeur de chaîne rapide 8) Sans tendeur de chaîne rapide 9) Seulement silencieux avec grille pare-étincelles MS 270, MS 280... - Page 7 Cette méthode garantit que la vis vienne bien en prise dans le taraudage existant et ne forme pas de nouveau taraudage – ce qui réduirait la solidité de ce taraudage. Vitesse de rotation de la boulonneuse au vissage dans les pièces en matière synthétique : – Vis P : max. 500 tr/mn. MS 270, MS 280...
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Page 8: Tableau Des Pannes Possibles
Support de masselotte cassé Remplacer le support Masselottes et entraîneur usés Remplacer l’embrayage Forte usure du pignon de chaîne Chaîne mal tendue Tendre correctement la chaîne Pas de chaîne incorrect Utiliser une chaîne au pas qui convient MS 270, MS 280... - Page 9 La chaîne ne s’arrête pas immédia- Ressort de traction de frein de Remplacer le ressort de traction du tement au déclenchement du frein chaîne étiré/cassé frein de chaîne de chaîne Collier de frein étiré/usé/cassé Remplacer le collier de frein MS 270, MS 280...
-
Page 10: Dispositif De Lancement
Enduire le ressort de rappel de extérieures, l’huile de graissage du quelques gouttes de produit de net- ressort de rappel devient visqueuse toyage STIHL puis tirer prudem- (les spires du ressort se collent) ment sur le câble de lancement, à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le dispositif de lancement fonc- tionne à... -
Page 11: Graissage De Chaîne
Laver le tuyau flexible d’aspiration tion (tamis) obstrué ou tuyau et la crépine d’aspiration (tamis) flexible d’aspiration fendu/arraché dans un produit de nettoyage STIHL propre, les remplacer si nécessaire Soupape du réservoir d’huile Nettoyer/remplacer la soupape obstruée Flancs de la denture du piston de... -
Page 12: Dispositif D'allumage
Aucune étincelle d’allumage Contrôler le fonctionnement du levier universel et du module d’allu- mage MS 270, MS 280... -
Page 13: Carburateur
Le pointeau d’admission est collé Démonter le pointeau d’admission, sur son siège le nettoyer et le remonter Le joint de membrane fuit Remplacer le joint de membrane La membrane de réglage est Remplacer la membrane de endommagée ou rétrécie réglage MS 270, MS 280... - Page 14 Papillon trop ouvert par la vis de Ajuster correctement la vis de le régime de ralenti est trop élevé butée de réglage de régime de butée de réglage de régime de ralenti (LA) ralenti (LA) Manque d’étanchéité du moteur Étancher le moteur MS 270, MS 280...
- Page 15 (LA) mal réglée – papillon butée de réglage de régime de totalement fermé ralenti (LA) La plaquette en matière plastique Nettoyer ou remplacer le gicleur à du gicleur à soupape ne ferme pas soupape MS 270, MS 280...
-
Page 16: Bloc-Moteur
Moteur surchauffé Refroidissement insuffisant du Nettoyer soigneusement tous les cylindre. Prises d’air de carter de passages d’air de refroidissement ventilateur obstruées ou ailettes de et les ailettes de refroidissement refroidissement du cylindre forte- ment encrassées MS 270, MS 280... -
Page 17: Embrayage, Entraînement, Frein Et Tendeur De Chaîne
Faire sauter la rondelle Extraire le pignon (1) ou le tam- d’arrêt (1), enlever la rondelle (2) bour d’embrayage (2). et, le cas échéant, le pignon à anneau (3). – Sortir la cage à aiguilles. MS 270, MS 280... -
Page 18: Remplacement De L'arrêt De Chaîne
(2) et férence (flèche). enlever le couvercle de carter de carburateur. Retirer le contact de câble d’allumage (1) de la bougie. – Dévisser la bougie. MS 270, MS 280... - Page 19 Dévisser l’embrayage du tourillon Glisser les masselottes (2) – Extraire les masselottes de du vilebrequin. l’entraîneur. sur les branches (1) de l’entraî- neur (3). Extraire le support des masse- L’embrayage possède un filetage à gauche. lottes. MS 270, MS 280...
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Page 20: Frein De Chaîne
Le temps de freinage est bon lorsqu’il n’est pas possible de per- – Monter le capot. cevoir à l’œil nu la décélération de la chaîne juste avant son immobili- – Monter le tambour d’embrayage/ sation. pignon, voir 5.1. MS 270, MS 280... -
Page 21: Démontage
Décrocher le collier de frein du – Déclencher le frein de chaîne – coudé (2). pour cela, pousser le protège- levier coudé (2). main dans le sens opposé à la poignée tubulaire. Dévisser la vis à tête cylindrique (flèche). MS 270, MS 280... - Page 22 (1) et le levier coudé (2) des boulons de paliers et les enlever ensemble. Extraire le levier coudé du protège-main. Dévisser la vis à tête cylindrique (1) et l’enlever avec la douille (2). MS 270, MS 280...
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Page 23: Montage
– Serrer la vis à tête cylindrique du protège-main, voir 3.5. Accrocher le ressort (1) dans le boulon de palier (2) et dans le levier à came (3). MS 270, MS 280... - Page 24 – Monter le guide-chaîne et le cou- vercle de pignon et serrer les écrous du couvercle de pignon, voir 3.5. – Contrôler le fonctionnement du frein de chaîne, voir 5.4.1. Accrocher le ressort de traction dans la fente du levier coudé. MS 270, MS 280...
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Page 25: Frein De Chaîne Avec Quickstop Super
Démonter le couvercle (1). Enlever la douille (2). arrière, du levier de frein (2). – Détendre le ressort de traction en – Extraire le levier de frein du repoussant le protège-main vers protège-main. l’avant. MS 270, MS 280... -
Page 26: Montage
STIHL, voir 14, sur tous les paliers et sur toutes les surfaces de glissement. Le collier de frein ne Introduire le levier dans l’orifice doit pas être graissé. latéral de l’œillet de palier du protège-main. MS 270, MS 280... - Page 27 Visser la vis (1) avec du produit de freinage LOCTITE 243 et la serrer, voir 3.5. Accrocher le ressort de traction (1) dans la fente du levier de frein (2). MS 270, MS 280...
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Page 28: Contrôle De La Garde
(A) du carter de vilebre- Dévisser les vis (3), enlever le quin. couvercle (4). Au repos, le tirant de frein (1) ne doit pas être sous tension. MS 270, MS 280... -
Page 29: Réglage De La Garde
(1), démonter cet arbre de commande, voir 10.1. Assemblage dans l’ordre inverse. Extraire le câble Bowden (1) du carter de réservoir en tirant en direction du cylindre. – Démonter le ressort de traction, voir 5.5.1. MS 270, MS 280... -
Page 30: Contrôle Du Fonctionnement Du Frein Actionné Au
En cas d’utilisation d’huiles de risquerait d’être endommagé et, graissage de chaîne biologiques, dans certaines circonstances, cela choisir de préférence l’huile STIHL pourrait compromettre la fiabilité du Bioplus à biodégradabilité rapide ! frein de chaîne. Pour garantir la fiabilité, utiliser exclusivement des pièces de... -
Page 31: Tendeur De Chaîne
8.2. – Monter le capot, voir 6.4. Extraire la pièce d’appui (1). Extraire le coulisseau de tension avec vis de tension et pièce de Dévisser la vis à tête pression. cylindrique (2). MS 270, MS 280... -
Page 32: Vis À Embase Pour
LOCTITE 270, voir – Au montage (machines sans ten- deur de chaîne rapide), enduire le filetage de la vis à embase avec du LOCTITE 243, voir – Visser la vis à embase et la serrer, voir 3.5. MS 270, MS 280... -
Page 33: Bloc-Moteur
(1) et sortir la grille pare-étincelles (2). Vérifier si la grille pare-étincelles (2) est endommagée, la nettoyer et la remplacer si nécessaire. Assemblage dans l’ordre inverse. Enlever le dissipateur de chaleur en tôle (1) du silencieux (2). MS 270, MS 280... -
Page 34: Contrôle Avec Surpression
(flèche) de la bride de contrôle. – Démonter le carburateur, voir 12.2.1. – Amener le piston au point mort haut (O.T. = PMH). S’assurer que la douille (1) et la rondelle (2) sont bien en place. MS 270, MS 280... -
Page 35: Dépression
0000 850 3501 sur le raccord de la bride de contrôle. Fermer la vis de décompression (1) du cylindre de la pompe. Actionner le levier (2) jusqu’à ce que le manomètre (3) indique une dépression de 0,4 bar. MS 270, MS 280... -
Page 36: Bagues D'étanchéité
– Attendre env. 1 minute puis faire vilebrequin. tourner le vilebrequin en exécu- tant plusieurs tours complets. Enlever le circlip (flèche). – Dégager la bague d’étanchéité de son siège en frappant un léger coup avec un chasse-goupille. MS 270, MS 280... -
Page 37: Capot
11.4. (flèches) du capot. Assemblage dans l’ordre inverse. – Enlever le capot par le haut. Assemblage dans l’ordre inverse. Glisser la douille de montage (1) 1118 893 4602 par-dessus le tou- rillon du vilebrequin. MS 270, MS 280... -
Page 38: Cylindre Et Piston
(2), débrancher le câble de court-circuit (3) et tubulure d’admission. sortir les câbles de la pièce de guidage (flèche). – Vérifier si le cylindre présente des rayures ou détériorations, le remplacer le cas échéant. MS 270, MS 280... -
Page 39: Montage
Pour les travaux touchant les cir- avec de l’huile et la loger dans le aiguilles) et ajuster le piston. clips et joncs d’arrêt, porter des pied de bielle. lunettes de protection – risque de blessure ! MS 270, MS 280... - Page 40 à la verticale sur une côté du méplat de la tige de surface plane (planchette) l’outil. jusqu’à ce que la douille porte contre l’épaulement de la tige de l’outil. MS 270, MS 280...
- Page 41 De cette manière, la bride du coude d’autre de la goupille de calage passe à travers l’orifice d’admission (flèches) située dans la gorge du carter de réservoir, sans risque pour segment de piston. de détérioration du coude. MS 270, MS 280...
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Page 42: Segments De Compression
Loger les nouveaux segments de soupape de décompression (1), compression dans les gorges du voir 3.5. piston de telle sorte que les biseaux de la coupe soient orientés vers la tête du piston. – Monter le piston, voir 6.5.2. MS 270, MS 280... -
Page 43: Carter De Vilebrequin
Si le vilebrequin doit être remplacé, démonter le piston, voir 6.5.1. Vérifier si les roulements rainurés à billes (flèches) du vilebrequin (1) sont endommagés, les rem- placer le cas échéant. MS 270, MS 280... -
Page 44: Soupape De Décompression
– Monter le couvercle de carter de carburateur et le capot, voir 6.4. – Monter le cylindre, voir 6.5.2. Le dispositif d’allumage électro- nique est essentiellement composé du module d’allumage (1) et du rotor (2). MS 270, MS 280... -
Page 45: Module D'allumage
Débrancher le câble de court- complet. circuit (1) du raccord du module d’allumage. Dévisser les vis à tête cylindrique (1) avec rondelles et sortir les câbles de la pièce de guidage (flèche). – Enlever le module d’allumage. MS 270, MS 280... -
Page 46: Contrôle De Bobine
(3) du testeur de dispositif d’allu- mage sur la bougie. – Actionner rapidement le lanceur (au moins 1000 tr/mn) et contrô- ler le jaillissement d’étincelles à travers le verre de regard (2) du testeur de dispositif d’allumage. MS 270, MS 280... -
Page 47: Contact De Câble D'allumage
Au cours du contrôle, la machine Pour tester la distance explosive peut se mettre en route et monter en série, il faut utiliser le testeur en régime ! de dispositif d’allumage ZAT 3 5910 850 4520. MS 270, MS 280... -
Page 48: Rotor
Assemblage dans l’ordre inverse. Si le rotor ne peut pas être enlevé à la main, visser l’extracteur (1) 4133 893 0800, frapper légèrement sur la face frontale de l’extracteur et enlever le rotor. MS 270, MS 280... -
Page 49: Câble De Court-Circuit
Extraire la douille de contact du Extraire la douille (1) du carter de câble de court-circuit (1) de son réservoir. logement sur l’arbre de com- mande. – Extraire le câble du carter de réservoir. MS 270, MS 280... -
Page 50: Contact D'arrêt
Débrancher le câble (1) du res- sort de contact (2). En faisant levier avec un tourne- vis, dégager le ressort de contact (2) de son clip de fixation (3) et enlever le ressort de contact. Assemblage dans l’ordre inverse. MS 270, MS 280... -
Page 51: Schéma Pour La Recherche Systématique Des
– Contact de câble d’allumage endommagé ? Le cas échéant, remplacer le contact de câble d’allumage et/ou le ressort coudé. Contrôler l’allumage avec ZAT 3 ou ZAT 4 (pour l’utilisation du ZAT 3 comme distance explosive principale, voir IT 32.94). MS 270, MS 280... - Page 52 à la masse : valeur assignée 1,5...12 k Ω. – Contrôler la résistance du câble d’allumage, valeur assignée : < 10 Ω. Le cas échéant, remplacer le contact de câble d’allumage et/ou le câble d’allumage. MS 270, MS 280...
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Page 53: D'allumage
Contrôler la fonction Rechercher le défaut dans le MARCHE/ARRET au dispositif d’alimentation en levier universel/curseur combiné carburant ou dans le carburateur, ou à l’interrupteur d’arrêt contrôler l’étanchéité du séparé. bloc-moteur, contrôler la position du rotor sur le vilebrequin. MS 270, MS 280... -
Page 54: Dispositif De Lancement
Dévisser les vis à tête cylindrique tionner correctement. Dans ce cas, il suffit d’appliquer quelques gouttes (flèches) du couvercle de ventila- de produit de nettoyage STIHL dans teur avec dispositif de lancement. le ressort de rappel. – Enlever le couvercle. -
Page 55: Poulie À Câble
(1) de l’axe de la l’entraîneur (1) de la poulie à poulie à câble. câble glisse derrière l’œillet inté- rieur du ressort (2). – Tendre le câble de lancement, voir 8.5.2. MS 270, MS 280... -
Page 56: Câble De Lancement
à câble. Depuis l’intérieur, introduire l’extrémité libre du câble à travers la douille de guidage de câble, dans le couvercle de ventilateur. MS 270, MS 280... -
Page 57: Elastostart
Sortir le câble de lancement et, si voir 8.2. nécessaire, l’élément à ressort (2) de la poignée (1). Défaire le nœud (flèche) de l’extrémité du câble de lance- ment. MS 270, MS 280... -
Page 58: Douille De Guidage De Câble
– Monter le couvercle de ventilateur, voir 8.2. lancement du logement (2) de la poulie à câble. – Ouvrir le nœud. Extraire le câble de lancement de la poulie à câble et de la douille de guidage de câble. MS 270, MS 280... -
Page 59: Remplacement Du Ressort De Rappel
0000 890 2201 à tra- douille de guidage de câble et le vers la douille de guidage de fixer sur la poulie à câble, câble. voir 8.5. – Monter la poulie à câble, voir 8.4. MS 270, MS 280... -
Page 60: Système De Poignées Av
Appliquer l’œillet extérieur du En faisant levier avec un tourne- ressort à une distance de 25 mm vis à lame plate, repousser par rapport au bord du boîtier du l’agrafe (1) vers le haut. ressort. MS 270, MS 280... -
Page 61: Remplacement Du Butoir Annulaire
Extraire la douille (1) en tirant sur poignée tubulaire. la vis. – Extraire de la poignée tubulaire le – Dévisser la vis de la douille. butoir annulaire qui se trouve en dessous. Assemblage dans l’ordre inverse. MS 270, MS 280... -
Page 62: Carter De Réservoir
– Présenter les douilles avec la surface lisse en premier et les emmancher jusqu’en butée. Poursuivre l’assemblage dans l’ordre inverse. Visser une vis (1) M6 dans la douille qui se trouve dans le butoir annulaire (2). MS 270, MS 280... -
Page 63: Ressort
Si le ressort est bloqué sur le bou- chon de palier, procéder comme suit : Au montage du ressort, veiller à ce que l’extrémité de la dernière spire du ressort s’applique sur la butée de guidage (flèche) du car- ter de réservoir. MS 270, MS 280... -
Page 64: Commande À Levier Universel/Système De Poignées
Poursuivre l’assemblage dans l’ordre inverse. En faisant levier avec un tourne- vis, dégager l’arbre de commande (1) du carter de réservoir (2). Extraire prudemment l’arbre de commande (1) du palier (3). MS 270, MS 280... -
Page 65: D'accélérateur
(2) vers le haut et l’arbre Pour le montage, procéder dans de commande (3) en position l’ordre inverse. « Choke/starter ». – Amener l’arbre de commande en « position normale ». Extraire le blocage de gâchette d’accélérateur (1). MS 270, MS 280... -
Page 66: Sur Machines Avec Quickstop Super
(2). chasser le galet (2) du blocage de gâchette d’accélérateur à – À l’aide d’un chasse-goupille de l’aide d’un chasse-goupille de Ø 3 mm, chasser le galet du Ø 3 mm. levier de commande. MS 270, MS 280... -
Page 67: Graissage De Chaîne
La branche la plus longue doit être orientée en direction du carbura- teur. Extraire la crépine d’aspiration (1) du tuyau flexible d’aspiration (2). – Vérifier si la crépine d’aspiration est endommagée ou encrassée, la remplacer le cas échéant. MS 270, MS 280... -
Page 68: Tuyau Flexible De Refoulement
Humecter la douille (1) du tuyau main dans le sens opposé à la flexible d’aspiration avec un peu poignée tubulaire. d’huile. Introduire le tuyau flexible d’aspi- ration dans le carter de vilebre- quin, avec la crépine d’aspiration en premier. MS 270, MS 280... -
Page 69: Soupape
Emmancher prudemment la sou- pape avec un chasse-goupille de Ø 7 mm, jusqu’à ce qu’elle se trouve en retrait de la cote a = 1 mm par rapport au bord du carter. Assemblage dans l’ordre inverse. MS 270, MS 280... -
Page 70: Pompe À Huile
Enlever le carter de ventilateur (1). Au besoin, enlever le ressort Contrôler le joint (1) du carter de coudé de la vis sans fin. ventilateur, le remplacer si nécessaire. Montage dans l’ordre inverse. MS 270, MS 280... -
Page 71: Dispositif D'alimentation
– Enlever les plus grosses saletés Enlever le socle de filtre (1). qui se trouvent dans le voisinage du filtre à air. Montage dans l’ordre inverse. Enlever le filtre à air (1) vers l’arrière. MS 270, MS 280... -
Page 72: Carburateur
Assemblage dans l’ordre inverse. Repousser l’axe de papillon vers le bas à l’aide d’un tournevis et décrocher la tringle de com- mande des gaz. Débrancher le tuyau flexible (1) du raccord du carburateur. – Enlever le carburateur. MS 270, MS 280... -
Page 73: 12.2.2 Contrôle D'étanchéité
Enlever la membrane de réglage carburant (1) du carburateur. et le joint (flèche) du carter de Poursuivre l’assemblage dans carburateur ou du couvercle. – Brancher le conduit de carburant l’ordre inverse. avec raccord sur le raccord coudé du carburateur. MS 270, MS 280... -
Page 74: 12.3.2 Pointeau D'admission
– Visser et serrer les vis, voir 3.5. Poursuivre l’assemblage dans l’ordre inverse. Si le cône de fermeture du poin- teau d’admission présente une empreinte annulaire, il faut le remplacer, sinon une étanchéité impeccable ne serait plus garan- tie. MS 270, MS 280... -
Page 75: 12.3.3 Gicleur Fixe
– Repousser le levier de réglage d’admission vers le bas et l’assu- rer avec la vis. Le ressort doit se trouver dans la proéminence sphérique du levier de réglage d’admission. – S’assurer que le levier de réglage d’admission fonctionne facile- ment. MS 270, MS 280... -
Page 76: 12.3.4 Membrane De Pompe
Montage dans l’ordre inverse. Séparer avec précaution la mem- brane et le joint. – Vérifier si la membrane n’est pas endommagée ou usée, rempla- cer le joint. MS 270, MS 280... -
Page 77: 12.3.5 Pompe De Reprise
(visible) et la bille (1). protection ! Ensuite, à l’aide d’un outil appro- prié, enfoncer légèrement la bille (1) – Extraire l’axe de papillon du et introduire l’axe de papillon. carter de carburateur. Dévisser la vis (1) du papillon. MS 270, MS 280... - Page 78 (flèche) dans l’orifice de la pompe de reprise. Les deux marques (flèches) doivent être parallèles à l’axe de papillon ! Enfoncer le bouchon à une pro- fondeur a = 1 mm dans l’orifice de la pompe de reprise. MS 270, MS 280...
-
Page 79: Réglage
– Tourner la vis de butée de réglage de régime de ralenti LA dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la chaîne commence à être entraînée, puis revenir en arrière d’un tour com- plet. MS 270, MS 280... -
Page 80: 12.4.1 Réglage De Base
à haut régime H dans le régime maximal. le sens inverse des aiguilles Sur la MS 270, procéder au réglage d’une montre, jusqu’en butée – suivant : Si ce régime dépasse alors jusqu’à... -
Page 81: Aération Du Réservoir De Carburant
– Débrancher le tuyau flexible à carburant (1) du raccord. Brancher la pompe à dépression (1) 0000 850 3501 sur le tuyau flexible à carburant (2) puis soumettre le réservoir de carbu- rant à une dépression. MS 270, MS 280... -
Page 82: Crépine D'aspiration
Extraire la crépine d’aspiration du l’ordre inverse. Éliminer le carburant conformément tuyau flexible à carburant. à la réglementation et en veillant à ménager l’environnement ! – Remplacer la crépine d’aspira- tion. Montage dans l’ordre inverse. MS 270, MS 280... -
Page 83: Outils Spéciaux
5910 890 0311 Assemblages vissés (de 6 à 80 Nm) ; en alternative, on peut utiliser la clé dynamométrique 5910 890 0312 avec avertisseur optique/acoustique Douille DIN 3124 de 13 5910 893 5608 Écrou du rotor MS 270, MS 280... -
Page 84: Accessoires Pour Le Service Après-Vente
Tourillon du cliquet Graisse Molykote Portées et paliers du collier de frein Produit de freinage pour vis, 0786 110 0101 résistance moyenne (Loctite 243) Produit de freinage pour vis, forte 0786 111 1109 résistance (Loctite 270) MS 270, MS 280...