Si le tambour d'embrayage peut
être réutilisé, nettoyer et dépolir la
surface de friction en la frottant avec
du papier abrasif ou de la toile émeri
à grain d'env. 120 (grain d'env.
120 µm).
Assemblage dans l'ordre inverse.
Nettoyer le tourillon du vilebrequin,
laver la cage à aiguilles, vérifier si
elle est endommagée et la rempla-
cer le cas échéant. Graisser la cage
à aiguilles avec de la graisse multi-
fonctionnelle STIHL,
voir
– Faire tourner le tambour
d'embrayage/pignon en exerçant
une légère pression, jusqu'à ce
que le ressort coudé de la vis
sans fin de la pompe à huile se
prenne dans la fente de la circon-
férence (flèche).
18
5.2
Remplacement de l'arrêt
de chaîne
3
4
– Démonter le couvercle de
pignon.
– Enlever le dispositif de coupe –
pour cela, mettre des gants –
risque de blessure !
Dévisser la vis à tête fendue (1).
Enlever la tôle latérale (2).
Dévisser la vis à tête
cylindrique (3).
Enlever l'arrêt de chaîne (4).
14.
Montage dans l'ordre inverse.
5.3
Recherche des pannes,
1
– Démonter le tambour
d'embrayage/pignon,
2
Défaire le verrou (1) du couvercle
de carter de carburateur (2) et
enlever le couvercle de carter de
carburateur.
1
Retirer le contact de câble
d'allumage (1) de la bougie.
– Dévisser la bougie.
Embrayage
voir
4.1.
voir
5.1.
2
1
MS 270, MS 280