Capot - Stihl MS 270 Manuel De Réparation

1
2
Installer l'extracteur (1)
0000 890 4400 avec griffes
(profil No 3.1).
– Tendre les branches.
Extraire la bague
d'étanchéité (2).
Ne pas endommager le tourillon du
vilebrequin.
– Nettoyer le plan de joint avec du
produit de nettoyage STIHL,
voir 14.
– Graisser la lèvre d'étanchéité de
la bague d'étanchéité,
– Enduire la périphérie de la bague
d'étanchéité avec une mince
couche de pâte à joint,
1
Glisser la douille de montage (1)
1118 893 4602 par-dessus le tou-
rillon du vilebrequin.
MS 270, MS 280
1
– Glisser la bague d'étanchéité
par-dessus la douille de mon-
tage, la face ouverte étant tour-
née vers le carter de vilebrequin.
Emmancher la bague d'étan-
chéité à la presse à l'aide de la
douille d'emmanchement (1)
1118 893 2405.
– Enlever la douille de montage.
– Attendre env. 1 minute puis faire
tourner le vilebrequin en exécu-
tant plusieurs tours complets.
– Mettre le circlip dans la rainure du
voir 14. tourillon du vilebrequin.
Si le circlip a été étiré, il faut le rem-
placer.
voir 14.
– Monter la pompe à huile,
voir 11.4.
Assemblage dans l'ordre inverse.
6.4

Capot

Défaire le verrou (1) du couvercle
de carter de carburateur (2) et
enlever le couvercle.
– Débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie.
Dévisser les vis à tête cylindrique
(flèches) du capot.
– Enlever le capot par le haut.
Assemblage dans l'ordre inverse.
2
1
37