3. COMPOSANTS
3. COMPOSANTS
3.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES COMPOSANTS
N° Fonction
Pressostat basse
1
pression d'huile de
transmission
Capteur de
température du
carburant
2
Capteur de
température du
liquide de
refroidissement
Capteur de vitesse
3
de rotation de l'arbre
à cames
Bouton de
commande montée/
4
descentede
relevage
Électrovalve de
mode "CHAMP"
Électrovalve de
5
mode "ROUTE"
Interrupteur de
commande
d'engagement-
dégagement du
Solénoïde de
commande montée/
6
descentedu
relevage
Électrovalve
7
proportionnelle de
l'embrayage central
Capteur de
8
température d'huile
detransmission
Capteur de vitesse
9
de rotation des
roues
Capteur de vitesse
10
en sortie de la boîte
de vitesses (nLsa)
11 Capteur de position
du relevage arrière
40-32
Code
Caractéristiques
Contact normalement ouvert (NO)
0443.1690
Pression de commutation: 18 bar
0419.9809
Résistance à 21,5 °C: ~2,3 kOhm
Résistance: 310 ohms
0419.9792
Inductance: 140mH
Tension de crête : 40mV
2.7659.182.0
Contact normalement ouvert (NO)
Broche1 = masse
0443.1661
Broche2 = alimentation
Résistance entre la broche1 et la broche 2: 10 ohms
0.010.2439.2
Résistance entre broche 1 et broche 2: 1.56~1.66 ohms à 20°C
Broche1 = masse
0443.4425
Broche2 = alimentation
Résistance entre la broche1 et la broche 2: env. 5 Ohm
Résistance entre la broche 1 et la broche 2:
à 25°C 1000 ± 15 Ohm
0441.6649
à 100°C 1696 ± 35 Ohm
à 150°C 2211 ± 80 Ohm
Broche1 = masse
Broche2 = signal rectangulaire
0443.8450
Broche3 = alimentation 12V
Niveau haut: 3,5-4,3 V
Niveau bas: 0,6-1,2 V
Broche1 = masse
Broche2 = signal rectangulaire
0443.8449
Broche3 = alimentation 12V
Niveau haut: 3,5-4,3 V
Niveau bas: 0,6-1,2 V
Broche1 = masse
Broche2 = alimentation 5,0 VCC
Broche3 = signal analogique
0443.8667.0
Sortie 0,6 VCC
(relevage complètement relevé)
Sortie 0,6 VCC
(relevage complètement relevé)
3.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES COMPOSANTS
Connecteur
18 bars
B37
B43
B40
DW DX/ DW SX/
UP DX/ UP SX
EV F
EV R
EV DT (4RM)
EV DW/ EV UP
EV P
GEAR TEMP
NAB
NLSA
Rep