DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 143

5. ALARMES
1ère ligne sur
l'afficheur
Electrov. montee elevat.
Electrov. montee
suspens.
Electrov. montee
suspens.
Electrov. montee
suspens.
Electrov. montee
suspens.
Electrov. montee
suspens.
Electrov. montee
suspens.
Embrayage principal
Moteur,accelerateur
pedale
Moteur,accelerateur
pedale
Moteur,Accel. Manuel
Moteur, crémaillère
Moteur, crémaillère
Moteur, erreur CAN
Moteur, erreur CAN
Moteur, erreur CAN
Moteur, erreur CAN
Moteur, default interne
2ème ligne sur
l'afficheur sur ART
non branche 602 - 5
Court-circuit a +12V 621 - 3
Court-circuit masse 621 - 4
Dispositiv panne 621 - 12
Panne non identifiee 621 - 11
non branche 621 - 5
Signal non valide 621 - 2
surregime
Panne non identifiee 91 - 11
Signal non valide
Signal non valide 201 - 2
Dispositiv panne 536 - 12
Non etalonne 536 - 13
Dispositiv panne 743 - 12
Erreur mise a jour 743 - 9
FMI 14 743 - 14
Signal non valide 898 - 2
Signal non valide 766 - 2
5.1 ALARMES VISUALISÉES SUR INFOCENTER
Code
ECU Fonction
La centrale électronique relève une
HLHP consommation excessive de courant du
solénoïde de montée relevage.
La centrale électronique relève que le
solénoïde de commande montée de la
HLHP
suspension de pont avant est en court-circuit
vers une alimentation positive.
La centrale électronique relève que le
solénoïde de commande montée de la
HLHP
suspension de pont avant est en court-circuit
vers la masse.
La centrale électronique relève un défaut dans
la centrale, sur le circuit d'alimentation de
HLHP
l'électrovalve de montée de la suspension de
pont avant.
La centrale électronique relève un défaut dans
la centrale, sur le circuit d'alimentation de
HLHP
l'électrovalve de montée de la suspension de
pont avant.
La centrale électronique relève que le
HLHP solénoïde de commande montée de la
suspension de pont avant est déconnecté.
La centrale électronique relève un défaut dans
la centrale, sur le circuit d'alimentation de
HLHP
l'électrovalve de montée de la suspension de
pont avant.
TRANS La centrale relève que l'embrayage central est
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M. en surrégime.
Le boîtier électronique du moteur a détecté
que l'absence de liaison avec le capteur de
ENGINE
position de la pédale d'accélérateur ou un
signal en dehors de la plage admise.
Le boîtier électronique a détecté que la liaison
91 - 2 ENGINE avec le capteur de position de la pédale
d'accélérateur est absente ou en court-circuit.
La centrale électronique relève que la
connexion avec le capteur de position du levier
ENGINE
d'accélérateur manuel n'est pas établie ou est
en court-circuit.
Le boîtier électronique du moteur a détecté
ENGINE que le signal de position de l'actionneur ne
correspond à la commande.
Le boîtier électronique du moteur a détecté
ENGINE que le signal de référence pour la position de
l'actionneur ne correspond à la commande.
ENGINE Contrôleur CAN détérioré
La centrale électronique du moteur n'a pas
ENGINE réussi à lire ou à envoyer un message via le
réseau CAN.
La centrale électronique du moteur a relevé
ENGINE que la connexion sur le réseau CAN n'existe
pas.
ENGINE Erreur de connexion avec la ligne du bus CAN 20-174
Le boîtier électronique du moteur a détecté
ENGINE une erreur de lecture de la mémoire de travail
pendant le cycle normal de contrôle.
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