DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 266

5. ALARMES
14
DESIGNATION
La centrale relève une erreur entre la lecture de la vitesse à l'entrée de l'embrayage central et en sortie de la transmission
en fonction de l'état du capteur d'autorisation de démarrage (qui signale si la transmission est en position neutre ou si une
vitesse mécanique est engagée)
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
La centrale ne limite pas le fonctionnement de la transmission.
VÉRIFICATION
• En présence d'autres alarmes concernant les capteurs de
régime de rotation de l'embrayage central (nHk) et le
capteur de régime de rotation (nAb), vérifier la cause
comme décrit dans les alarmes correspondantes avant
d'effectuer les opérations ci-après.
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "S" de
l'interrupteur d'autorisation de démarrage et sur la
centrale électronique du relevage "GEARBOX" ne soient
pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O"
(OFF), relier un testeur à la broche 30 du relais "RL9" et à
la masse sur le moteur. Vérifier ensuite la continuité
électrique boîte mécanique au neutre (lecture du
testeur=0 ohm) et la coupure du circuit vitesse engagée
(lecture du testeur=résistance infinie).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contacteur-
démarreur jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener
en position "I" (ON) et vérifier si l'alarme est encore
présente, auquel cas remplacer la centrale de la
transmission.
20-192
5.4 ALARMES DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
14-Contact. pos. neutr.
TC-Erreur logique
0.013.9301.4
1 2 31
21 45 23 68 1 2
GND4
TK2
F5C
F16B
+15
+30
D0030880
21 23
45
68
31
GEARBOX
31
GND2
S
2 1
0.013.9307.4