DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 139

5. ALARMES
1ère ligne sur
l'afficheur
90-Aliment. VPS2
91-Embrayage princip.
92-Tension de batterie
93-Tension de batterie
94-EV proportionel
95-EV marche avant
96-EV marche arriere
97-Erreur memoire
98-Erreur configurati
99-Configur. vehicule
Accélérateur manuel
Aliment. captions 5V
Aliment. captions 8V
B0-Capteur vites. NLSE TC-Ent. court-c. mas
B1-Capteur vites. NLSE TC-Ent. court-c. +12V
B2-Capteur vites. NLSE TC-Erreur logique
B3-FRRS champ EV
2ème ligne sur
l'afficheur sur ART
TC-Erreur logique
TC-Erreur logique
TC-Ent. court-c. +12V
TC-Ent. court-c. mas
TC-Sortie c.c. +12V
TC-Sortie c.c. +12V
TC-Sortie c.c. +12V
TC-Erreur logique
TC-Erreur logique
TC-Possible erreur
Dispositiv panne 561 - 12
Signal non valide 655 - 2
Signal non valide 654 - 2
TC-Sortie circ.ouvert
5.1 ALARMES VISUALISÉES SUR INFOCENTER
Code
ECU Fonction
La centrale électronique relève que la
TRANS consommation de courant des électrovalves
90
M. Y2, Y4, Y5 et Y6 de la boîte Powershift n'est
pas normale.
La centrale électronique relève une
incohérence entre les données lues par le
TRANS
91 capteur NLSA, par le capteur NHK, par le
M.
capteur de position de la pédale d'embrayage
et de position du levier du super-réducteur.
TRANS La centrale a relevé une surtension dans la
92
M. ligne d'alimentation
TRANS La centrale a relevé une tension d'alimentation
93
M. trop basse
La centrale électronique relève que
TRANS
94 l'électrovalve de l'embrayage central est en
M.
court-circuit vers une alimentation positive.
La centrale électronique relève que
TRANS l'électrovalve Y3 de commande de marche
95
M. avant est en court-circuit vers une alimentation
positive.
La centrale électronique relève que
TRANS l'électrovalve Y1 de commande de marche
96
M. arrière est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale relève que le logiciel de la centrale
TRANS
97 transmission n'a pas été correctement
M.
programmé
La centrale relève que les données de
TRANS
98 configuration de la transmission n'ont pas été
M.
correctement programmées.
La centrale relève que les données de
TRANS configuration du tracteur ne sont pas
99
M. correctement mémorisées (CHECKSUM
ERROR)
La centrale électronique relève que la valeur du
signal de la position de l'accélérateur manuel
HLHP
n'est pas comprise entre les valeurs minimum
et maximum admissibles.
La centrale électronique relève la présence
HLHP d'un court-circuit du circuit d'alimentation des
capteurs 5V.
La centrale électronique relève la présence
HLHP d'un court-circuit du circuit d'alimentation des
capteurs 8V.
La centrale relève que le capteur de régime de
TRANS
B0 rotation nLse est débranché ou en court-circuit
M.
vers une alimentation positive
TRANS La centrale relève que le capteur de régime de
B1 rotation nLse est en court-circuit vers la masse 20-243
M.
La centrale relève des informations anormales
TRANS
B2 provenant du capteur de régime de rotation
M.
nLse
La centrale électronique relève que
TRANS
B3 l'électrovalve Y5 de sélection du mode
M.
"CHAMP" est débranchée.
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