Remplacement De La Centrale Électronique Hlhp; Électronique Hlhp - DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR
4.4 REMPLACEMENT DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE HLHP
À chaque remplacement de la centrale électronique HLHP, l'utilisateur doit effectuer les opérations suivantes :
1 - Initialisation de la centrale électronique HLHP
2 - Définition de la présence de la prise de force avant (si montée)
3 - Validation système ASM (si monté)
4 - Calibration du capteur d'angle de braquage des roues (avec ASM uniquement)
5 - Configuration de la présence du radar (si monté)
6 - Calibration des positions haute et basse du relevage
7 - Configuration de la présence du système de suspension de pont avant (si monté)
8 - Définition de la langue d'affichage texte sur Infocenter
9 - Définition du type d'embout de prise de force
10 - Définition de la langue d'affichage texte sur Infocenter
ATTENTION
Au terme des opérations, il est nécessaire d'éteindre et de rallumer le tableau pour mémoriser les paramètres.
La calibration des capteurs permet à l'électronique de la centrale électronique de connaître les valeurs correctes de "fin de
course" du relevage et la valeur lue par le capteur d'angle de braquage lorsque les roues sont en position ligne droite.
Pour effectuer la calibration, relier l'ART au connecteur situé dans le compartiment des fusibles en cabine, sélectionner la
centrale électronique HLHP dans le menu "TESTS DISPONIBLES" et procéder ensuite comme décrit.
REMARQUE
Sauf indication contraire, ces opérations doivent être effectuées moteur arrêté, frein de stationnement enclenché et levier
d'inverseur en position neutre.
4 . 4 . 1 I NI T I A L I S A T I O N D E L A C E NT R A L E
ÉLECTRONIQUE HLHP
1 - A partir du menu d'introduction au boîtier
électronique, appuyer deux fois sur la touche "0".
4.4 REMPLACEMENT DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE HLHP
= = = = = = = = = = = = = = = =
K
T R A N S M . :
S P E E D
T Y R E
S U S P .
A S M
P T O f o r w :
R A D A R
[ E ]
H L H P
S T A N D A R D
S C . 0 0 3 7 . A A
g g - m m - a a a a
N o C o n f
: 2 0
: 1 8 . 4 R 3 8
: N o
: N o
N o
: N o
E X I T
k m / h
20-47